今天搭电车小铁旅到了基隆 想说就来拍一下好了
目前半地下化的基隆车站 站体拉得很长 分北站和南站
南站比较靠近闹区、夜市 卡闹热 北站则靠近海港大楼 卡冷清XD
南站
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https://imgur.com/rvZ2lOq
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https://imgur.com/vQC7dqX
旧站现况 站前新设了客运站
看起来应该也是临时的吧 有点粗糙XD
https://imgur.com/YedRIS2
https://imgur.com/CGkevhE
北站
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月台 目前就只有两种列车停靠了 少少的自强和主要的区间
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https://imgur.com/pf6SjDB
基隆毕竟是市级
车站重建之后较具规模
符合市级地位XD
(旧省辖市)

北站其实宝瓶靠港的时候人也很多，但不懂干嘛不装验票闸门

基隆轻轨将来的专属车站

感觉整个被你拍得很昏暗XD

今天天气不好啊 雨都在下雨

新站是真的没方便 就好看而已

北站也有闸门呀

这一两年国内多了好多改(新)建车站

今年就三个了 而且都是大站

四大特等站中的三个记得台中是两年前就开业 当时有去看过 现在应该又不一样了吧

台中大平台开放了

....今年应该是两个才对 花莲跟高雄

月底台中红线全部车站就位 应该有人会来分享

那不叫做红线吧....新站开箱文可是要抢头香的

结果发现天下第一大站披萨屋外观是最老气

但要改建台北站 也不知是多久以后的事了....

台中红线....政客的包装

那是国光临时站，国光基隆站拆除后的过度设施将来会一并迁到新的转运站里

基隆很可惜没有铁路立体化

台北的站房重新拉皮后别有一番风味我觉得没有比较差

北花五六日可说是超难订 下午订两周后理想的班次都没有

基隆站商业设施除了小七其他放著烂

基隆段当初应该要地下化

基隆站应该有留商业空间，结果都还没7-11以外的店基隆车站两侧有高低差，所以半地下化刚好

为什么括号不是全角啊…

八堵到基隆已经是大下坡了还要把基隆地下化是嫌他不够陡吗？

那就高架化吧

是说基隆出发爬到三坑那么慢 到底是坡度还是曲率的问题还是其实是平交道...?

应该是平交道吧，设在菜市场里面怕一堆老三宝闯

基隆那个平交道处理不了吗…虽然哪里离基隆站很近快也没差多少

横渡线吧，基隆站南端的横渡线在平交道旁，都快到三坑了…

平交道旧闻说是台铁想封地方政府反对..那就改平交道硬件改电动铁门那种的就可以有效避免人车闯越至于横渡线应该只影响二月台出发车 一月台出发也慢就..

还以为只会少少的几百个而已没想到随便闲聊不是刚开业的基隆车站 点阅数还不少XD