九曲堂后站落成启用 台铁宣布增加班次加码放送
高雄大树区九曲堂后站今天启用，台铁公司并加码宣布，10月12日起九曲堂站每天增加29
班次列车停靠，可望有助地方活络。
九曲堂车站于日治时代创建，是大树区唯一火车站，车站跨越九曲、久堂2个里，原本前
站在九曲里，民国78年配合“高雄—屏东”双轨计画后，转到原先后站的久堂里现址，九
曲这一端的民众要搭火车变成要穿越地下道，不然就要绕一大段路。至5年前，立委邱议
莹、市议员林芳如等人鉴于民搭车不便，争取再于九曲里增建“后站”，也让九曲堂车站
写下前、后站易位的纪录。
九曲堂后站斥资2057万，105年11月动工，站体增设一部电梯、一座天桥，日后特别是老
人家、身障人士要搭火车，更加无碍。
九曲堂后站由于施工需跨越现有铁路及超高压电线，须在夜间施工，以致工期略长。但台
铁运务处长张锦松宣布，10月12日起九曲站每天含10列自强号，将停靠29班次列车，班距
缩短，交通会更加加便捷。
九曲站长叶振昌说，九曲站一天旅次约500到1000人，未来旅客可持电子票证直接从后站
进站搭车，但长途车票仍需穿越天桥到前站购票。日后在后站亦会增设第4代自动售票机
及LED列车资讯看板。
“九曲站让大家久等了”立委邱议莹表示，九曲堂后站从会勘到启用虽长达5年，但这项
建设要告诉大家，政府没有忘记九曲乡亲。大树区长杨孝治说，后站启用后，将来往台29
线旧铁桥、佛光山等景区会更方便，区公所会结合市府推动观光游程 。
大树居民徐彩虹说，以前要走地下道到前站搭车，行李太多或脚力差的，很不方便。九曲
里民李银盾则说，过去地下道常有酒虫出没，通学女学生夜间行走，相当危险，现在问题
已经解决。
联合新闻
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