中国中车请微信读者针对其在InnoTrans 2018上发布的产品进行投票：
http://0rz.tw/ldhys
投票结果出来，“高通用性城际动车组”最受读者的欢迎：http://0rz.tw/lMbN1
(高通用性城际动车组介绍影片：https://v.qq.com/x/page/t0700sv9poj.html)
以下是http://0rz.tw/lMbN1文章的留言里对高通用性城际动车组的详细介绍：
（仅微信可见）
高通用性城际动车组（乳名：3X可变编组动车组）是在中国中车的支援下，由中车唐山公
司、永济公司、四方所公司、大连所公司等企业建立项目团队，突破牵引动力集成单元、
自我调整模组化网络系统和制动系统、自行车智慧化等技术难题，搭建了模组化动车组共用
工业化平台，可实现模组化、标准化、通用化的设计和制造动车组，在同一平台上可实现
不同车种、车型、编组数辆2-20辆和速度等级160-500km/h的动车组设计和生产。
目前该工业化平台样车3X可变编组动车组已于2016年在唐山公司下线，并顺利通过厂内的
静态和动态试验以及编组调整试验。
该车创新团队通过对旅客生理、心理、行为、安全性、私密性等多种因素的综合分析，开
创设计了多种创新型旅客接口，包括新型纵向卧铺车、坐卧转换卧铺车、餐/货和客/货合
造车、新型VIP和商务座车、头车商务区、双层VIP车、双层一/二等座车，在大幅提升旅
客乘坐舒适度的同时，提高了动车组运能。
该车总设计师中车副总工程师黄俊辉先生受世界绿色设计组织的邀请，参加了2018年9月
27日世界绿色设计论坛布鲁塞尔峰会，并发表了《高速动车组创新设计——提高运能、舒
适性、经济型、先进性》的主题演讲，充分体现了高速动车组创新、绿色、共用的设计理
念，并获得绿色设计国际贡献奖，该奖项是绿色设计论坛设立的国际性、公益性奖项，意
在表彰本年度在绿色设计领域做出突出贡献的个人和机构。
高通用性城际动车组各创新型旅客接口的介绍：
1、新型纵向卧铺动车组开创性的在极为有限空间上实现了每位旅客独立私人空间并提高
定员50%。该型动车组于2017年7月在京沪线运营（车次D311、D312），获得了旅客的好评
。国家铁路局和中车先后对旅客满意度进行了问卷调查，认可度达90%以上。通过一年多
来的运营，为铁路部门带来了良好的经济效益。
2、纵向座卧转换卧铺车，卧铺定员40人，可转换为80人的二等座车，将卧铺动车组
利用率提高一倍。卧铺动车组的创新将极大的促进中国各大经济区之间的交流和融合，为
中国经济发展注入活力，此次柏林展，欧洲铁路从业者和爱好者关注最多的就是该车的卧
铺动车组。
3、双层VIP列车，定员41人，较既有动车组VIP定员增加70%，并极大提高了旅客舒适度。
4、双层二等座车，定员133人，定员增加56%。
5、适用于商务人士的商务座椅车厢，单层定员42人，较既有动车组VIP定员增加75%，提
升旅客舒适度的同时，可为运营单位带来显著的打折空间和经济效益。
6、该车还充分利用双层车优势，设置了双层餐货合造车，上层为餐车，下层为可载货
60m3/8t货物的快捷货运舱，可实现全冷链、保温运输。填补了高铁快捷货运的空白，将
给人民生活、医疗卫生带来深远的影响。