游记时间：2018.04.13
搭乘区间：JR北海道
去－札幌-石狩当别-石狩月形-浦臼
回－浦臼-石狩月形-(公共汽车)-岩见泽-札幌
今年四月去了北海道六天五夜，都在札幌近郊活动，
主要目的是铁道旅行散心，以及看当地日足联札幌冈萨多的比赛，
但在朋友建议下花了一天跑札沼线，成了这趟最意外的一段旅程。
札沼线1976年以前最完整时，起自札幌终至留萌本线的石狩沼田，
现路线仅剩札幌至新十津川，并因路途新设多所大学及新市镇，
现习惯以学园都市线称呼，并形成路段风景各异的奇景。
重要车站整理如下：
札幌（本路线列车始发站）
|
桑园（札沼线正式起点，分歧往小樽）
|
新琴似（可步行搭乘地下铁南北线）
|
爱之里教育大学（复线终点）
|
石狩当别（札沼线北段列车始发站）
|
北海道医疗大学（电气化终点、此站以北无法使用KITACA）
|
石狩月形（北段唯一驻员交会站）
|
浦臼（北段列车主要终点站）
|
新十津川（路线终点站，末班车早上十点）
里面最特别的属新十津川，2016年改点后每日仅一班车到站，
现早上十点班车驶离后就不再有车，可谓JR最早当日末班车。
这座车站离函馆本线的泷川车站，仅石狩川对岸的三公里之遥。
札幌站的札沼线发车指示
https://imgur.com/0Y4sknn
列车即将抵达石狩当别
https://imgur.com/hJ5pXVw
从医疗大学返回札幌的回程车
https://imgur.com/9Nzr5Bd
有点台铁车站既视感的跨站式站房
https://imgur.com/h3MY2KE
车站外装很现代，里面却很朴实
https://imgur.com/nnvwNVK
当别町的主意象猫头鹰，町内有很多此元素
https://imgur.com/FL73bxF
在当别町走走晃晃一个多小时，
就搭著11:45往浦臼的车出发。
别看往石狩月形的车这么多，有到医疗大学以北的只有八班
https://imgur.com/bkiTKdE
札沼线北段专用的单节柴油客车
https://imgur.com/YCCgtwr
有点像内装比较高级的台铁SP普通车
https://imgur.com/S4zv4Hk
过医疗大学后，突然变成白色大地的雪原景色
https://imgur.com/AmHsxBk
https://imgur.com/HRHizmE
无人站常使用的守车改造站房
https://imgur.com/nWOVzN8
列车摇摇晃晃抵达石狩月形，
唯一的站务员出来办理闭塞。
https://imgur.com/ahdMpHn
木制的古味告示牌
https://imgur.com/7lW5ipH
能办理待避交会的岛式月台
https://imgur.com/hDrj9dv
古味十足的站房内部配置
https://imgur.com/WwzrY8S
小巧可爱的石狩月形站房
https://imgur.com/Bi7VUWM
月形町有蛮多有趣的景点，
建议大家不坊来这里做个半日游。
变成雪原的月形小学校操场
https://imgur.com/em4xhg7
咖哩饭很好吃的饮食店POPOTE
https://imgur.com/jMWg8UY
https://imgur.com/NASa9k7
像小花园的月形邮便局
https://imgur.com/sjXItiy
https://imgur.com/ifiWXWT
圆山公园下的神社
https://imgur.com/L09XBeM
https://imgur.com/7dEODKg
能俯瞰整个月形町的圆山公园月亮观景台
https://imgur.com/F0eqFGC
https://imgur.com/aZm89xF
https://imgur.com/yf2xrCT
东晃西晃，依依不舍的搭著15:07的车往浦臼，
在这之前站务员用日语跟我解释上车才能买票，
还好不懂日语的我多少能听懂，并意外被送了一张纪念票。
一人班车，上车拿整理劵，下车看距离投钱
https://imgur.com/VrM1HQJ
属秘境车站的豊冈，除了木造站房真的什么都没有
https://imgur.com/dniqAf7
名字很俏皮的札比内车站
https://imgur.com/HRm1jDh
除了雪原，还是雪原，原来四月还能看到此景
https://imgur.com/5C1IfDU
列车抵达浦臼车站
https://imgur.com/0VRH6KQ
原本当初计画在浦臼车站附近吃饭，
但改点后时间变得极有限，而且发现月形町观光点多，
才改成在石狩月形。
雪山下的浦臼车站
https://imgur.com/JBYRi5X
浦臼车站是跟牙科诊所共用的建筑物
https://imgur.com/ntARnpl
https://imgur.com/8XWmnez
https://imgur.com/pT1RAkt
今次无缘造访的新十津川方向
https://imgur.com/v8vMMue
往新十津川唯一班车发车时间-9:06
https://imgur.com/tJuSyQC
在车站附近兜了个圈子，搭著15:56的车回程。
待命准备回程的柴油客车
https://imgur.com/IU94HOe
一人包车
https://imgur.com/hb7BS42
回到石狩月形车站
https://imgur.com/CvU1G3n
接着，因为查资料发现石狩月形站有公共汽车直达岩见泽，
当天思考很久后决定搭看看。
往浦臼时拍到的同路线公共汽车
https://imgur.com/cwn8qhG
札沼线北段难得热闹的放学时段
https://imgur.com/75qfI6u
约十个人搭车的公共汽车内
https://imgur.com/oXGZTpX
至今仍让我好奇其设计理由的特殊建筑
https://imgur.com/sYD2bD6
https://imgur.com/zv1qoXw
公共汽车沿途主要的牧场景色
https://imgur.com/p0ub5za
春时的石狩川美景
https://imgur.com/kJhCaBf
https://imgur.com/MnuVhNY
终点抵达：岩见泽车站（车站好大，但附近好住宅）
https://imgur.com/2M879CB
https://imgur.com/AZjMKD7
结束四十分钟的公共汽车后，就是搭车回札幌了。
往札幌方向的普通车
https://imgur.com/YulRolF
这大概是这次没搭到的特急列车
https://imgur.com/9ZImhiC
https://imgur.com/TweKo05
以上是这趟札沼线北段的一日旅程，
虽然主要是在强调美景，以及新十津川一日一班车的特色，
但医疗大学以北这段铁路跟留萌本线一样，
也在2020年的准废线名单内。
我原本希望至少石狩月形以南能留存，
但看来几乎是无望了。
希望大家在这条路线仍行驶之际去搭搭看吧！