Re: [新闻] 惊险!栅栏升6秒又降下 轿车险被火车撞

楼主: ntttc (ticket(看桥工房))   2018-09-02 01:08:36
刚刚推文回得乱七八糟,干脆直接开一篇来回
首先,要厘清的是平交道的范围
“平交道前的黄网线是不是平交道内?”
交通部79.08.03.交路字第022837号函
https://goo.gl/8sxhq4
简单来说平交道的范围界定有三
一、平交道停止线内。要注意这停止线是“双白实线”。
二、没停止线,以平交道标志为地界。
三、上述两者都没有,就以铁轨外侧3公尺。
以事发地点来看:
https://goo.gl/maps/z56hZxjZ9Jt
很明显的地上有双白实线
所以黄网线是属于平交道的范围无误
从苹果日报由投诉人自己提供的影带来看
她于等待第一列火车通过时停在黄网线内
已经违规在平交道内停车(道交54条3款)
平交道闪光红灯熄灭约半秒后再度亮起
她先前进后再于平交道上违规倒车(道交54条3款)
嘘 Cascadia: 6秒又马上放栅栏就有问题啊 管他是不是停在黄网线上09/01 17:19
先讲遮断杆的事情
平交道是警铃响起后6至8秒遮断杆会开始放下
但闯越平交道的标准不是只有遮断杆而已
先前警铃响、红灯亮就不能通过了
但这件事情根本跟遮断杆无关
这位投诉人先把车停在平交道范围内违规停车
后来又于平交道范围内倒车,造成两次违规
→ Cascadia: 如果停白线,只是变成10秒会出问题09/01 17:21
如果她停在停止线后
第二次红灯亮时她起步已超过停止线进入平交道内
越过平交道也没闯越的问题
→ Cascadia: 这样也能转移平交道的问题 = =09/01 17:23
嘘 Cascadia: 干脆以后平交道出问题 就追查驾驶沿路有没有任何违规 09/01 17:26
投诉人不就一开始错误将汽车停在平交道内
然后才有再次违规的问题?
如果她一开始就停在停止线后会这样吗?
嘘 Cascadia: 解释那么多干嘛 就跟红绿灯绿灯三秒就红灯一样 09/01 20:04
→ Cascadia: output有问题就是有问题 你解释那么多运作逻辑还是一样09/01 20:06
推 ludoren: 台南新市中正路平交道的黄网线也是颇大的09/01 20:06
台南新市中正路平交道黄网线不属于平交道内
https://goo.gl/maps/esSRqzxxSQK2
你看他各个路口都没划设平交道停止线
嘘 Cascadia: 设计不良阿09/01 20:11
→ Cascadia: 你显然搞不清楚现在没人质疑平交道故障09/01 20:11
→ Cascadia: 是质疑平交道升降机制应改善09/01 20:12
违规于平交道内停车、倒车并无争议
和遮断杆无关
嘘 Cascadia: 顺便问,开进黄网线平交道才响要怎么办??09/01 20:15
→ Cascadia: 前进=>闯平交道 不动=>还是违规倒车=>后面都没车?? 09/01 20:16
这就依前面讲的
你的黄网线是平交道内与否?
如果是在停止线之前的黄网线警铃才响
当然要停在平交道前(一般停车违规另述)
若黄网线在停止线后属于平交道范围
当然赶快通过平交道
嘘 Cascadia: 所以原PO 1.他停网格跟便当局平交道设计不良有什么关系?09/01 22:08
→ Cascadia: 2.进网格才响铃要怎么办??09/01 22:09
进黄网线的答案如上,以下不再回复
推 mbmax323: 要前方竹竿外净空才进网格,懂了吗09/01 22:12
→ Cascadia: 阅读障碍吗? 进网格才响铃跟前方有没有净空有什么关系??09/01 22:14
其实很有关系
在停止线后的车
要等待前方车辆完全离开平交道后才能进入
这时警铃响起也要赶快离开平交道
但这和本案无关
→ Cascadia: 然后这个案例闯过去罚单被法院撤销囉#1REAJJRX (Railway 09/01 22:15
你这案例和本案无关
有兴趣去查“106年度交字第374号判决书”
因列车交会连续遮断杆升放而被处罚的人很多
原因就在于第二次警铃响起、遮断杆放下前时
车辆仍在停止线前而继续闯越
中坜自立新村平交道这件被撤销是因为
法官认为他在第二次警铃响起时车辆已经进入平交道
节录判决书内容
“系争平交道之警铃系于6 时49 分10秒开始响起,惟此时系争汽车已驶至平交道前之黄色网状区,原告亦不能随意暂停于“黄色禁止停车网状线区 ”,仅能持续往前通过该处平交道,是原告主张并未强行闯越平交道之情事,并非无据。从而,本件系原告于进入 系争平交道(至少是黄色网状线区)后,该平交道之警铃 、灯号、遮断器始开始作动之情形,应属可采。”
→ Cascadia: 就继续护航吧09/01 22:16
嘘 Cascadia: 好吧 再讲清楚一点 如果他停在白线后,然后响铃间隔变1009/01 22:19
→ Cascadia: 秒 还不是一样到平交道前刚好又响铃?09/01 22:19
前面讲过了不再重复
→ Cascadia: 本案的重点根本不在于驾驶是否停在网格内09/01 22:20
→ Cascadia: 护航是不是理解力不足阿? 09/01 22:21
本案的重点不就于平交道上违规停车、倒车
不然???
遮断杆和这无关啊!
→ http60101: https://tinyurl.com/y8a6ehf5 这个路口超过30m 09/01 22:55
你讲的这个路口的黄网线不属于平交道
要到这双白实线才是
https://goo.gl/maps/uVSG8kxmvqC2
楼主: ntttc (ticket(看桥工房))   2018-09-02 01:12:00
不睡觉在这发废文,希望大家都能了解平交道、安全通过平交道。还有一定要停看听,平交道真的会故障!
作者: ludoren (地图游击手)   2018-09-02 01:26:00
以前台中就有平交道遮断器打开,太鲁阁号与汽车发生事故
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)   2018-09-02 01:26:00
光道处条例44条罚则,驾驶人看到铁路平交道标志或标线后,应即将速度减低至时速十五公里以下这条就很多人不知道了,平交道永远吵不完
作者: ecpoem (CK101)   2018-09-02 01:28:00
辛苦了
作者: hinajian (☆小雏☆)   2018-09-02 01:34:00
辛苦了
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2018-09-02 02:55:00
推正确观念。反观日本,规定也差不多,人家就是有办法遵守,你说谁的问题。
作者: visualbasic (6.0)   2018-09-02 07:51:00
养殖业者看不懂 继续单纯为了护渔继续出战舰砲打
作者: Cascadia (N/A)   2018-09-02 08:21:00
了解 感谢说明 我一开始的确不了解闯平交道的执法依据看来应该加强宣导 闪灯=黄灯 应尽速通过不过驾驶一开始是否停在黄网线内 不关后续的争议吧
作者: yuleen123 (.......................)   2018-09-02 11:12:00
https://bit.ly/2ow20Tx 行车纪录器画面, 其实他直接冲过去就好了, 开到一半停下来不知道在想什么, 前面又没车
作者: http60101   2018-09-02 11:15:00
https://tinyurl.com/ybyw2kx9 那像这种停止线前后都是双黄线,可能没到停止线的2~5m时铃声响前结果超线,也算闯红灯吗?黄网线*打错
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2018-09-02 11:17:00
灯号根本完全没熄灭就冲过去 ......
作者: http60101   2018-09-02 11:19:00
闯平交道*打错
作者: zxcc79   2018-09-02 11:21:00
她想守规矩,但是只有守一半的概念吧
作者: http60101   2018-09-02 11:30:00
如果停止线设后面一点,超过一台车的距离,根本是陷阱吧,没超过遮断器,不太会影响列车通行,平交道口划设的标线也没有完全统一,有的没双白停等线,有的没黄网线,还有的停等线划在黄网线上...
作者: hinajian (☆小雏☆)   2018-09-02 13:03:00
其实大部份人是根据本能守规矩 不是根据法规XDDD所以遇到稍微复杂一点的状况就会LAG
作者: chienci ( 天 下 布 武)   2018-09-02 15:02:00
推这篇,把法规都解释得很清楚...
作者: jn123   2018-09-02 17:32:00
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2018-09-03 08:30:00
影片只看栅栏不看灯号

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