[新闻] 鲁明哲:捷运绿线、机捷A23车站及铁路地

楼主: hn9480412 (ilinker)   2018-08-31 21:28:11
鲁明哲:捷运绿线、机捷A23车站及铁路地下化先导工程都是假动工
民众日报
2018年8月28日 下午5:27
【综合报导】
“到底是真开工、还是假开工”,国民党市议员鲁明哲今天(28日)在市政总质询时,针
对捷运绿线、机捷A23车站及铁路地下化先导工程的动工问题,以经费及实际工程进度,
打脸桃园市政府以先导工程大办开工典礼的事实。
鲁明哲以事先准备好的绿线捷运各项经费图表,作为市政府与民众对于“开工”不同认知
作为开场,他提出一个开工,各自表述,“一开各表”的笑话。一般民众及产业界认知所
谓的开工是主要工程的主体性,还有持续施工的连续性,但市政府的先导工程,活动规模
大到不成比例,严重违反比例原则。
“绿捷动工动什么?”鲁明哲指出,土木包GC01预计9月底才签约,10月就可以开工,反
观台北捷运传统标的设计、施工分开,细部设计就要花纸上作业18个月的时间,确认所有
细节,取得用地,相关执照才能发包施工。
桃园绿捷18天就能开工动土,“这只能说是太强了!”鲁明哲说,统包是设计、施工给一
家来做,但基本原理变不了,一定要完成细设、取得土地、执照,经过二阶段7个月到11
个月时间,才有办法施作主体工程。
“还没完成细设要开什么工呢?”鲁明哲揶揄,桃园市民也想知道同乐一下,原来绿线初
期动工的项目为,围篱架设、路树移植、分隔岛打除、地质钻探、管线试挖、路灯号志移
设、定线测量、试桩作业及基桩埋设等。
针对郑市长及高铁局安排9月21日举行“机捷A23车站及铁路地下化先导工程动土典礼”,
鲁明哲直指,此案属特种建筑,请问行政院核定函拿到了吗?答案是变更细部设计目前还
在高铁局手上,接下来要送内政部营建署审查(含交通部),再送行政院核定,至少还要
2-3个月时间,这个搭违法开工的便车,他觉得很扯。
原本机捷A23中坜站为地下二层建筑,之前已取得特种建筑执照,但郑市长推动铁路地下
化,而且采铁路在上、捷运在下设计,导致本捷运车站必须再向下发展,目前重新设计改
为地下三层建筑。
结果台铁地下化先导工程,具体内容只是预留地下通道、预留可拆除墙板,主要就是高铁
局捷工处尚未拿到行政院核定函,所谓先导工程,就是假动工。
https://goo.gl/15f1WU
讲事实而已啦
到时候说移一棵树也可以说是动工了
作者: azcooper (cooper)   2018-08-31 21:34:00
百年建设压,赶嘴?
作者: Lime5566 (ZIME)   2018-08-31 22:43:00
https://goo.gl/U7nCBL没动工就不能选连任了 当然要围个围篱
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-08-31 23:49:00
新北好像也做过类似的事情
作者: neon7134   2018-09-01 08:42:00
新北4年前也做过淡海大桥动工啊
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2018-09-01 12:26:00
桃园人不觉悟没有用
作者: wild2012 (世界末日)   2018-09-01 13:59:00
后续工程 中央都没有同意 就做了 真的很屌偏偏 KMT有两个人出来选 这下真的是天天睡觉都会上了
作者: nsk (nsk)   2018-09-01 17:21:00
2022市长大选已经开打了
作者: keans0785 (中坜要润)   2018-09-05 14:39:00

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