机场捷运A23站将动工 中坜2地下道1拓宽、1封闭
2018-08-13 23:20
〔记者李容萍／桃园报导〕桃园机场捷运A23站预计今年9月21日动工，联络中坜火车站前
站元化路与后站健行路的元化地下道将永久封闭，而联络中坜火车站前站中和路与后站新
兴街的中新地下道已完成拓宽，13日举行开通典礼，双向六车道的改道于14日下午2点通
车，将是元化地下道分阶段封闭后的替代道路，能疏缓中坜前后站道路的交通壅塞。
桃园市长郑文灿出席开通典礼表示，机场捷运延伸中坜段及桃园铁路地下化所使用的中坜
车站站体空间会在元化路地下道的下方，过去交通部高铁局曾提出新街溪加盖、龙冈路地
下道拓宽等数个方案，最后采用中新地下道拓宽案，由市府负责土地取得，交通部铁道局
施工，总工程费约4750万元，将中新地下道拓宽成双向各三个混合车道的配置，尖峰每小
时容量将可达6000余辆次。
郑文灿说，机捷延伸中坜段，目前工程进度约48％，因该路段机电标必须由原机捷厂商─
英商英维思公司投标，但该厂商已被德国西门子公司并购，且未投标，导致延伸线机电标
已十次流标，经交通部及铁道局持续协调德国西门子公司，完成A14第三航厦站、A22老街
溪站及A23中坜车站等三站的机电标合并发包，以此解决流标问题，可让A22老街溪站能提
早通车，延伸中坜段分二阶段通车。
其中，机捷A23站中坜车站配合铁路地下化推动先导工程，预计9月21日开工，成为铁路地
下化推动的里程碑。A22老街溪站到A23中坜车站的横渡线将配合降挖约5.7公尺，增加约1
亿1000万元经费；车站前因降挖，会将地下通道规划为商场，打造地下街商圈，经费将增
加8440万元；站体也会配合降挖变更设计，让铁路在上、捷运在下，将增加约10亿元经费
。市府也将推动延平路打通到龙冈路、兴建站体大楼及前后站的都市计画变更等作业。
未来机捷延伸中坜段、铁路地下化及捷运绿线延伸中坜段会在中坜车站形成三铁共构，让
中坜车站成为南桃园地区的交通枢纽与新商业中心。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2518371
结果也只有这条路有拓宽，前后路口的中山路和中兴路一样只有双向道
拓宽这条是有鸟用?
不愧草包市长，问题在哪都不知道
百年建设，建设百年
Intel跟AMD差别就在于利润好几万还供不应求vs. 利润微薄供不应求
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-14 23:44:00真香
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-08-15 00:16:00周边都是满满的瓶颈 拓宽这条...哈哈
作者:
access (office)
2018-08-15 00:19:00MRT就不是铁道吗
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2018-08-15 00:34:00人家也是跑铁轨的，还好吧
作者:
Waitaha (Waitaha)
2018-08-15 01:21:00我死前不知道看不看得到
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-15 06:03:00
我有生之年确定看不到了.....
又在骗 计画摆在高铁局都2年多了 动都没动...就一副一定会地下化的样子 只能骗骗不懂的人 比如说60以上 15以下到底要不要地下化都不知道 厂商会认真? 根本不可能阿
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-08-15 07:12:00政策改来改去,难怪没有厂商敢当潘仔来标
作者:
r833123 (持续前进 目标就会达到)
2018-08-15 10:31:00包容不同意见一下吧 人家说统一就叫他滚@@
作者: xifengpangma (胖马) 2018-08-15 11:42:00
就真的不知道要拖到什么时候啊，连现在的桃园临时站也是高架化的先期工程，郑老是拿来当自己政绩
作者: set852064 2018-08-15 12:26:00
又在骗
作者: metroman 2018-08-15 18:17:00
胖周瑜必嘘
作者:
rsgarlic (rsgarlic)
2018-08-16 00:50:00说真的 机捷没通到中坜 根本没屁用
作者: velaro (下路双组合) 2018-08-16 01:25:00
还不是因为他的铁路地下化才搞这么久
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2018-08-16 17:40:00快动工吧 拖好久
认识一个住铁路附近的反民进党的仁兄，提到民进党咬牙切齿，不过铁路要地下化，他就竭诚欢迎。当然，票还是投国民党
作者:
sayin ( )
2018-08-16 20:34:00这个地下道是台铁轨道下的涵洞改建改建后变很宽