新闻来源 自由时报
完整新闻标题
上半年各轨道运输运量多成长 仅台铁少百万人次搭乘
新闻内文
〔记者郑玮奇／台北报导〕发展公共运输是政府一直以来积极推广项目，新任交通部长吴
宏谋也说，台湾是一定要发展绿色交通，轨道就是它的动脉，西部高铁加上环岛台铁路线
，结合各地捷运、轻轨形成公共运输路网，提升公共运输竞争力。根据交通部最新统计，
今年上半年各轨道运输总运量达5.64亿人次，除台铁旅客人次，较去年同期减少逾百万外
，台湾各轨道运输的运量均有成长。
台铁今年上半年运量逾1亿1477万，与去年同期1亿1582万相比，搭乘旅次降0.91%。旅客
平均搭乘距离，早年最高每人平均搭65.03公里，虽然从104年来仍是不断下降，今年上半
年剩46.79公里，但这10年已可说是稳定下来。
台铁局长鹿洁身表示，随着车站不断增加，尤其是新增很多通勤车站下，起始站离到终点
站距离可能越来越短，乘车距离变短是可以预期；总旅客人次下降，推出是东部干线今年
过年碰到花莲地震，原要搭车旅客都取消行程影响。
台铁局指出，以统计资料来看，东部干线往花东屡次，上半年较去年同期降4.8%，以时间
点来看，确实是受地震影响；虽然后续有加开列车等振兴措施，但运量只有慢慢回升，总
体来说仍是下滑。西部干线则是与高铁重叠车站，运量下降1.3%，推出是原会搭乘台铁旅
客，选择搭高铁比例增加。至于都会区通勤、通学旅次，仅较去年同期微幅降0.3%，可以
算是持平。
台湾高铁从通车以来，运量成长幅度虽不如预期，导致面临破产危机需政府介入，不过运
量还是逐年成长。今年上半年运量达3129万人次，较去年同期成长5.3%，每日旅客人次逾
17.2万，显示高铁已是台湾西部走廊，不可或缺的公共运输。
台北捷运从85年文湖线通车以来，随着路网不断扩张，至今除92年运量较前1年下跌之外
，运量也是逐年成长。今年上半年运量达3亿7371万，较去年同期成长1.8%，平均每日搭
乘人次逾206万；台湾轨道运输当中，台北捷运是运量最高的路网。
高雄捷运在不计算高雄轻轨运量情况下，今年上半年运量达3177万人次，较去年同期3173
万微幅成长；若加上轻轨运量，上半年达3337万人次，较去年同期成长约5.16%。目前前
瞻轨道运输已核定计画中，高雄还有冈山－路竹延伸段，未来还有捷运黄线等，相信随着
路网逐渐完善，搭乘人次也会逐年成长。
桃园机场捷运去年3月2日正式通车以来，除成为许多出国民众、外国旅客往返台北、桃园
机场的重要交通工具；也是五股、林口等地民众，往返台北重要交通工具。今年上半年运
量突破千万，3月至6月运量达737万，较去年同期成长6.15%。桃园市长郑文灿日前更宣布
，将于10月1日起，全线各站票价降10元，预期会吸引更多人搭乘。
https://i.imgur.com/vSlgQYX.jpg
受花莲地震影响，台铁往花东旅次，较去年同期跌4.8%。（图由台铁局提供）
新闻连结
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2508039