东港观光铁道 网络问卷征询民间意见
〔记者陈彦廷／屏东报导〕东港观光铁道计画经交通部铁道局发包可行性评估，今年6月
进行期末审查，会议却没有明确结论，与会各方意见莫衷一是，铁道局要求中兴工程顾问
公司再拿报告回去修改，顾问公司今天发出网络问卷，希望探取更多民间意见。
“东港观光铁道计画”总经费匡列25亿元，第一期委托顾问公司进行可行性评估，起初规
划采复驶旧台铁支线，从镇安站出岔经大鹏站再进入旧东港站约6公里，但受到地方政府
以“不具效益”、“成排水、陆路的交通阻碍”为由反弹，曾引发轩然大波，交通部从善
如流，改规划其他路线。
在东港镇及林边乡建议下，路线微调从林边火车站出岔，采轻轨从林边站沿铁轨高架桥下
方到台17线后转北，至国道三下方再转西进入大鹏湾环湾道路，第一期计划的终点站预计
设置于东港镇嘉兴路口，将与未来东港镇行政中心相对，若高捷延伸林园，第二期计划预
留串接并经过东琉码头路线。
6月召开审查会议时，评估经济效益不高，而且路线为新设，经费预估将高涨达4、50亿元
，又因为轻轨由地方政府营运，对财务拮据的屏东来说更显困窘，各方莫衷一是，铁道局
于是要求委办公司再带回报告修改。
交通部长吴宏谋日前透过媒体说，大鹏湾到恒春可由Tram-train串接，中兴工程顾问公司
今天发出网络问卷，调查东港观光铁道对地方观光有否助益及是否支持等，顾问公司说，
若是新路线，就拥有Tram-train的设置及营运的优势，而获取民间意见本来就是工作项目
之一，日前也曾数度到东港办理工作坊，汇集地方居民意见，不过，之前审查会的意见主
要来自官方，若获取如基隆─南港Tram-train的民间意见支持，兼顾短程通勤及观光的东
港观光铁道，就有更大的建设可能性。
问卷连结网址：https://goo.gl/forms/cGIc3zlMyi6WheMp2
自由时报
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