轨道建设落漆 立院预算中心：64%工程延宕
民进党政府力推前瞻基础建设，近半经费将投入兴建轨道工程。但立院预算中心调查发现
，截至2016年，交通部推动的28项轨道交通工程建设，高达18项兴建计画遭修正，甚至暂
停，形同64.29%工程延宕，已成财政黑洞。
交通部2016年规画办理的28项轨道运具兴建工程，其中14项属台铁建设计画、14项属捷运
建设计画。而台铁建设计画中的14项工程，除有1项计画已暂停执行，7项计画办理修正，
修正与暂停比率高达57.14%。
高屏铁路捷运化 晚7年
其中计画修正两次以上的台铁建设计画3项工程，多以展延计画期程为主。立院预算中心
举例，像是“高雄-屏东潮州”铁路捷运化兴建计画，三次修正均是因为办理工程期程展
延，但也让原订2010年6月完成的工程，至少工期大幅延宕长达7年余。
14项捷运建设计画中，更有10项已办理工程计画修正，修正率高达71.43%；其中6项工程
更是已经变更计画两次以上，且多同时展延工期与调高计画总经费。
台中捷运 预算胖1倍
立院预算中心点名，台中捷运乌日文心北屯线2004年11月就核定，原规画总经费287.35亿
元，预计2011年完工。但经两次计画修正后，工期展延至2022年，总工程经费也大幅调高
为593.37亿元，扩增306.02亿元，预算成长1.06倍。
预算中心也发现，14项捷运兴建计画中高达6项预算执行率未达七成，除桃园捷运绿线、
台北捷运三莺线属新兴计画，台中捷运乌日文心北屯线、机场捷运延伸至中坜火车站、高
雄环状轻轨均至少连3年执行率偏低，北捷信义东延段执行率更仅一成五。
预算中心表示，轨道建设计画获预算执行率欠佳，主要原因多为建设用地取得引发民众抗
争、工程发包延迟、承包商执行能力不足与修正路线所致，交通部应改善对相关轨道建设
计画规画与工程执行控管，才能让这些重大交通建设能如期如质完成。
联合新闻
https://udn.com/news/story/6656/3214326