蔡政府推轨道建设 蓝营质疑：为日本量身订做
国民党智库今天上午召开“蔡政府两周年债留子孙”记者会，质疑蔡政府前瞻建设计画硬
推轨道建设，举债绑桩，债留子孙，将使中央政府举债余额只剩下3000亿，届时台湾如果
发生重大灾变，人民会连救命钱都没有，并警告当蔡政府的轨道建设计画完成之时，就是
地方财政破产之时。
国民党立委赖士葆指出，前瞻建设计划多数预算用在轨道建设，但台湾面临少子化，未来
没有什么人会坐，而且这些钱大多数比例会跑到日本那一边去，因为轨道建设受益最大的
台湾车辆公司，日本人所占直接或间接股分就达到36％，因此未来这些钱会被日本赚走，
可谓是蔡政府基于外交考量，而为日本“量身订做”，同时也是为了选举要到地方撒钱。
国民党立委曾铭宗则指出，目前中央政府公共债务余额高达5兆多元，未来举债空间只剩
下1兆3000亿，前瞻建设预算8年举债8900亿，加上未来势必会要追加预算，将举债超过1
兆元，届时中央政府的举债余额度只剩下3000亿，以921大地震救灾花了1000亿元，莫拉
克风灾救灾1200亿元来看，届时人民将连救命钱都没有。
曾铭宗并指出，轨道建设中地方政府的配合款需要3700亿，但现在地方的配合款举债额度
只有3000亿元，因此未来当轨道建设完成之时，也就是地方财政破产之时，他举高雄市府
为例，这次轨道建设争取1800亿，配合款就要700多亿元，而高雄市的举债额度只剩下570
亿元，而且这次前瞻预算有很多是用于绑桩。
此外，针对蔡政府的税改，赖士葆质疑，虽然听起来是全民大减税，每人可省4000元，但
其实是为了一小撮的股利大户，帮助那些超级有钱、人数不到1万的人而降税，而这些有
钱人有90％是靠股利所得，他举其中第1名为例，1年现金股利达到30几亿元，但税率从45
％降为20％，1年就可以省下7亿5000万元，因此蔡政府的税改是“图利大户”，而且宁可
把378亿减税利益，归给股利大户，也不愿花200亿用在让中小企业营所税率维持在17％，
民进党的税改就只是图利大户的税改。
前行政院主计长韦伯韬则警告，目前台湾的投资率只有19％，创下历年来最低，而没有投
资的结果，2018年第1季的资本财进口值为负成长，台湾经济已经有如慢火炖青蛙，大家
却浑然不觉。
他还说，其实台湾有很多更迫切的公共建设需要推动，远比前瞻建设计画更加急迫，并呼
吁全民支持推动政府财政纪律法，以改善政府财政问题。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2440689
本篇有"轨道"应该算本版范围吧XD