来源 三立
“台铁洗车王”斯巴克！纯手工刷出5亿商机
记者范益华、何世得／采访报导
火车是不少旅人仰赖的交通工具，但您知道吗？南来北往的车厢其实天天都要洗澡，每30天
更要进场“特殊洗”一次！背后的功臣就是台湾斯巴克公司，连续12年堪称台铁“洗车王”
，甚至高铁、捷运、总统府和庙宇都是他的客户，年营收冲上5亿元。
穿梭在建筑和山水之间，载着旅客东奔西走，这轰隆隆的声响是在外游子的最佳地陪，不过
惹了一身风尘，再会跑也要歇一歇。
火车彻底停下了脚步，但这群人才正要忙碌。穿戴工程帽和反光条制服，管制区里安全第一
，6人1组的红色尖兵正火速和时间赛跑，因为每节车厢的内部，5分钟就要搞定。
挂钩、窗台缝隙用小刷子清到不容一粒沙，绒布座位则用“黏巴达”滚走脏污，上头的置物
架得先用静电掸子扫一遍，再用抹布擦，但更“厚工”的在这马桶、洗手台到地板、尿布台
，一间厕所要清的可多了，而且样样都要消毒杀菌。
董事长林锦堂：“清完，手抹完，他可以放嘴巴，他们有这样的自信心，我们有自信心可以
把它做得非常非常干净，因为我们也会消毒。”
替干净度“挂保证”的就是斯巴克董事长林锦堂，51年次的他，1995年踏进清洁领域，引进
美国独家的清洁技术，加上双子座的他爱创新、爱挑战，不断测试更有效的清洁方式，让他
台铁2700辆车的标案连拿12年，公司年营收冲上5亿元。
董事长林锦堂：“电子仪器最怕的就是一些粉尘、灰尘透过这样的清理，其实可以把平常累
积出来的粉尘、灰尘，可以很确实的清除掉，不能用抹布、湿的水去沾到整个驾驶座。”
挡风玻璃就是驾驶的眼睛，必须扫到一尘不染，但更多魔鬼藏在细节里。
董事长林锦堂：“要使出我们的非常非常特别的一个秘密武器，譬如说旅客（桌缝）里面可
能有小小的卫生纸，这样就把卫生纸夹出来了。”
旅客常把垃圾一起收进夹缝，为了提高打扫效率，员工还研发出一支“小帮手”，每个人腰
间的背包里至少藏了8种“家私”。紫色抹布擦厕所、蓝色的擦车箱，光是清洁药剂就高达2
00多种，内部搞定后“泡泡浴”准备豋场。
彻底断电后才能开始洗外墙，毕竟25000伏特的电谁都不想领教。三弹齐发，分段洗刷刷，
车头还要特地用更柔软的科技海绵伺候，淋浴完毕再用刮水刀除去水渍，最后要通过总领班
的“鹰眼”考验才能风光出场、迎接旅客，平均1天要洗15至20辆火车，林锦堂坚持一定要
“纯手工”。
董事长林锦堂：“最好判断他脏污程度洗不洗得起来，最好方式就是用口水，当你如果有一
台宾利车，你会忍心让你的宾利车去用机器洗吗？我想是不会的。”
原厂烤漆12年来始终如一，亮到能当镜子照，毕竟一辆火车要价上亿元当然得细心呵护，除
了洗车技术了得，车上的随车人员更是各个身怀绝技。
随车人员柯淑美：“需要清理吗？我帮你清掉囉！”
把收垃圾变得很时尚，不仅随时维持整洁、协助旅客，要当“随车妈妈”还要有CPR和AED的
急救证照。
董事长林锦堂：“有点年纪嘛，有生产的经验，她曾经在车上帮孕妇生产。”
公司1100位员工，有6成都是从创立做到现在的老资深，20几年来跟着林锦堂洗过台铁、高
铁、隧道和总统府，但让他们最头痛的是这个！
董事长林锦堂：“庙里总是要烧香拜拜，那烟就会燻，当它把彩绘燻到某种程度，我们要把
焦油、燻在彩绘上的焦油清洗掉，可是又不能伤到彩绘本身的颜色。”
用独家技术克服所有难题，花了整整5年做出市场区隔，过去做过派报、人力仲介，还曾因
为开贸易公司惨赔2000万，如今度过风暴走进环保清洁领域，林锦堂率领他的大军，要洗出
更多“啵亮”商机。
http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=375718