[新闻] 高铁左营站转乘台铁至屏东 老旧电联车厢

楼主: macarthur   2018-04-24 23:29:42
高铁左营站转乘台铁至屏东 老旧电联车厢年底前换装
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2405248
2018-04-24 16:40
〔记者侯承旭/屏东报导〕屏东县积极争取高铁延伸尚无进展,交通部先执行“高铁左营
站转乘台铁至屏东地区服务优化计画”,今年底前7组EMU500电联车厢将完成换装。
为提升高铁左营站转乘台铁至屏东地区的轨道运输服务,前瞻建设编列2.46亿元执行服务
优化计画,包括台铁新左营站的设备更新、老旧EMU500电联车厢更新。
EMU500车厢更新项目包括座椅、内饰板、天花板、地板更新,以及增设友善厕所、外观涂
装、灯具更新。
台铁今年2月中旬已确认车厢设施布置大样设计图,厂商正展开细部设计及备料,5月底开
始施作,预计今年底可完成7组车厢,部份车厢的涂装将融入屏东意象。
根据交通部日前公布的评核报告,台铁新左营站的设备更新工程,曾发生厂商低价抢标问
题,包括车站指标与灯箱更新,今年2月初验不合格,直到3月复验才通过,目前已赶上进
度。
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-04-24 23:35:00
是说机电…机电没改不就跟EMU1200一样吗到时改好能撑10年就偷笑了
作者: shter (飞梭之影)   2018-04-24 23:45:00
这个改善其实是把屏东线特定区间车当六家线区间车的意思吧所以改的项目应该跟当初给六家线沙仑线用列车差不多
作者: a5mg4n (a5)   2018-04-24 23:50:00
有几颗马达能用呢?
作者: wadadihaga (ininder)   2018-04-24 23:51:00
要开屏东到新左营的区间快吗?
作者: fman (fman)   2018-04-25 00:02:00
这还是高雄市民得利吧,尤其地下化后,都市内搭承的人会变多,但大都是在市区移动,会到屏东的算少数
作者: furukawa (furukawa)   2018-04-25 00:10:00
拿太鲁阁号来跑吧,这样感觉就有点像高铁到屏东了 XD
作者: DDmen (DDmen)   2018-04-25 00:11:00
改车厢倒不如先改班表,开枋寮潮州屏东新左营直达车吧,这样就知道到底多少人天天在搭高铁了
作者: atb (Transition)   2018-04-25 01:26:00
月台也要改改,最好能快速换乘台铁不改善就吵着要延伸高铁,会不会太奇怪
作者: MiaoXin (妙信)   2018-04-25 01:31:00
摆明不想给新车改善月台,拿个计画让屏东慢慢等
作者: love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)   2018-04-25 04:43:00
台铁对屏东那么好干嘛?台铁还是真心换绝情,不管台铁怎样改善,屏东乡亲就是坚持要高铁
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-04-25 08:04:00
先更新机电好吗?人家日本30年车都换IGBT了 我们GTO再战N年
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-04-25 08:23:00
日本还有一大堆GTO啊…虽然也有更新的SiC不过你听说过IGBT换IGBT吗?(E231…)
作者: popopal   2018-04-25 10:20:00
花一堆垃圾钱 还不如把潮州以南不用再转车情形改善没啥班次的火出去高雄还要在潮州转 别说为啥不搭火车你要用屏快跑也可以.
作者: enkidu0830 (sky)   2018-04-25 11:31:00
学四国,改成台湾高铁涂装,这样屏东就有高铁了
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-04-25 12:52:00
电化非电化交界要转乘是正常的吧
作者: andy810625 (瘋子凱)   2018-04-25 13:18:00
308X这种左潮区快、潮枋区间的该多开一点比较实际...
作者: wujet09100 (WuJet)   2018-04-26 19:01:00
觉得区间车只有700 800 好做 而已我觉得苦快也比 500 好做呀 不过我没做过 夏天的 普快车就是

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com