楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-03-12 11:44:313个月近百件事故 立委轰：台铁安全系统即将崩溃！
台铁近期事故不断，立法院交通委员会今邀交通部长贺陈旦业务报告，台铁安全问题也成
为立委质询焦点，形容台铁进入“交通安全黑暗期”，安全系统几乎崩溃，应全面检修改
善。
立委李昆泽表示，台铁是重要交通工具，每天平均搭乘人次高达63.7万，尖峰甚至超过80
万人次，但台铁状况不断，人力不足、训练欠缺，加上设备、车辆老旧与管理问题，造成
台铁事故不断，去年重大行车事故46件、行车异常有443件，包括运转保安装置、电力设
备、车辆故障造成误点，显示整体安全系统出问题。
“台铁安全系统即将崩溃！”他说，今年一至三月已发生16件行车事故、87件行车异常；
过去一再质询要求安全，但光去年就出轨15次，有9次是正线出轨，轻则误点、重则造成
伤亡，原因包含轨道不良、车辆问题，更重要是人为疏失，例如扳转转辙器竟出错误。
他重话表示，台铁高层再发生重大事故，必须有人下台负责，台铁重大问题结构出现问题
，提醒部长、局长，今年仍是台铁安全黑暗期，这样状况不会减少。
贺陈旦说，交通部没有回避问题，目前朝三个方向进行，第一由于人力左支右绌，行政院
已同意请增人力，不能再当理由，将赶快进用训练；系统将查核最大风险之处，集电弓与
转辙器优先改善；组织上也将调整，行保会要正常化，未来铁道局将成立督导部门。
李昆泽要求，台铁必须系统性盘整所有问题，旧有电车线汰换、集电弓安全检查、部分路
线短暂停驶整修等，不容一再发生问题。台铁局长鹿洁身说，台铁身为国内重要公共运输
，对外界表示歉意，人力进用还需要时间，至于设备针对集电弓与电车线，短期内已下令
所有车辆召回检查，如果有发生状况立即检修。
针对台铁训练欠缺、离职率高都成为挑战，李昆泽建议引进高科技模拟训练，才不会再度
发生新进人员操作错误；过去台铁重视师徒制，老员工教导新员工重要技术，应请回退休
员工传承经验。鹿洁身也说，担任新职或转换必须重新训练，长期则增加训练设备。
立委郑宝清也关注台铁汰劣，贺陈旦表示，转辙器问题造成路线一断再断，风险高路段先
处理；鹿洁身说，分短、中长期做法，已全面将集电弓全面召回特检，3月20日前完成，
人员汰换速度太快，将加强职务转换训练并制度性指导。台铁营运中，汰换速度稍慢，将
配合六年计划与前瞻计画，将路线设备彻底更新。
郑宝清说，台铁事故以人为因素居多，电车线断裂一天两次，但人力不足，无法巡逻维修
也是一大问题。贺陈旦说，就发生事故风险高的地方诊断，集中优先改善问题，训练请退
休人员协助新进人员补上专业。
贺陈旦也说，我国目前正自主研发设备，朝工业自制目标，工研院有科专研究，大有机会
将国内产品往上提升能量。郑宝清提醒多倾听民意，勿与社会脱节。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2362610
被钉了
作者:
chewie (北极熊)
2018-03-12 11:51:00这个本来就是交通委员会该钉的
作者:
a818208 (Ww小猎人wW)
2018-03-12 11:56:00立院不给人、不给钱是在靠北什么的？
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2018-03-12 11:59:00不给钱不给人，再嫌设备老训练差，好棒喔
作者: start0917 (史搭特) 2018-03-12 12:02:00
旅客:没钱没人 那是你们台铁的问题号志设备也该列入检讨维护
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2018-03-12 12:14:00纯嘘合铁 糕层诸公只会表面文章 推卸责任 不解决问题重点
作者: fbiciamib123 (Lin) 2018-03-12 12:15:00
民营化救台铁
本来就是台铁的问题，s大所说的旅客言很正确啊给钱给人和嫌设备差是两回事
作者:
happygo (黑皮狗)
2018-03-12 12:17:00训练请退休人员协助新进人员???
作者:
azcooper (cooper)
2018-03-12 12:20:0087件行车异常 要不要全面停驶xd
作者: geesegeese (殴) 2018-03-12 12:21:00
立委没胆搞台铁年改只会欺负现任
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-03-12 12:24:00“即将”？？
作者:
add168 (add168)
2018-03-12 12:29:00台铁状况百出 都没人出来负责那才是奇怪 局长都没事
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-03-12 12:29:00没发生重大有责死伤事故都没差
作者:
ivn0572 (做人不应该是这样的)
2018-03-12 12:45:00没钱没人都能改善了还给个屁钱？大湿不意外
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-03-12 12:58:00硬件不够好 就是要靠软件去cover人力就吃紧了 还要去cover废到笑的硬件
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-03-12 13:03:00才去放个饭回来就推很大了
作者: bshft (Nobody) 2018-03-12 13:04:00
客运比台铁安全多了
运工机电的长和局长通通换掉啦，有他们在台铁不会进部
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-03-12 13:09:00怎不下台？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-03-12 13:20:00局长还能做到现在可以说是天资聪颖人中之龙法力加身
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2018-03-12 13:27:00不给钱没关系啦，反正很多东西都大缺料，看谁衰现在很多超过年限一倍也继续用，等看哪天坏
87件行车异常XDDDDDDDDDDDDDDDDD 三个月而已耶
作者:
BIGETC (参拾西燕)
2018-03-12 13:33:00前局长还有点起色 这个好烂
作者: non036 (Taiwan猕猴) 2018-03-12 13:57:00
一点也不意外，去点局、副局长简介，都是念交通管理的…
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-03-12 14:01:00唔…看到我觉得最大的卦爆出来了
作者:
drcula (Son of SUN)
2018-03-12 14:16:00停驶整修???全线吗???哈哈哈哈,都翻车几次也没停驶整修啊
作者:
aaagang (我．．．)
2018-03-12 16:05:00人的问题啦,之前就有乡民预言过
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2018-03-12 22:22:00
地下化少说可以减少80%损坏事故
作者: linking56 (林王56) 2018-03-13 07:29:00
好 我们决定全台地下化
作者:
Dukoff (Dukoff)
2018-03-13 23:37:00地下化电车线就不会断？列车动轮就不会坏？路基就不会垮？就不会旅客跳轨？夜间就好保养维修？
作者:
QQOQ (wow)
2018-03-14 09:47:00是地鼠腻? 一直喊地下化