搭2244回新竹的路上
想说查一下几点会到新竹
结果
https://i.imgur.com/Ocr8rBU.jpg
已经显示到香山了是哪招
现在是在竹南站
https://i.imgur.com/Pee138U.jpg

仅供参考，这不是一天两天的事了

台铁耶~你指望什么

台铁的东西 你对他抱有期待是不是哪边搞错了

你对餐饮业的副业要求太多了！

没准过

没准过吧，电车线断了停驶也跟你说准点也有看过，别太相信那资讯

台铁运输业没一样是好的，废掉运输业保留便当业比较实在

4

哈哈 你还真的期待喔

这种东西要搞好应该没有很难 可是台铁就是不想

台湾各方面都是这种鸟样

4

有点常理好呗 发车时间未到能提早走？

台铁应该满足所有旅客的需求，但这么简单却做不到@@

市区公共汽车都比台铁准

台铁日常

台铁是应该把运输业收一收，专心便当业就好

看看台北等公共汽车很少出包 学学人家好吗

捷尔东：要抛售副业可以随时来跟我谈喔

投诉R 看看他会说什么鬼话

台湾人好喜欢投诉，投诉案件全世界第一名

这种事情投诉有很过份吗??

原po用的不是官方app，资讯不准却来怪台铁，我也是醉了

台铁官方的其实差不多，那套系统只有在通过站才会准

用官方app，资讯不准确可以投诉，可是用非官方app，该投诉的是提供该app的厂商吧？

区间车或是停靠站较多的车，基本上几乎是完全不准民间的APP直接抓官方的资料，理所当然也只会抓到错的

不管是谁做的APP一定是套台铁的API 为什么不能怪台铁?

等等 这画面不是台铁自己的列车动态查询吗

民间的app也可能只是单纯地用时刻表设计，没有即时的功能

某人大概以为民间app有办法搞出误点资讯，这些资讯都不是台铁提供的就是了?民间顶多就查询接口重新排版而已，但根本查询方式还是靠台铁提供

之前比较过，官方跟民间只差在官方更新速度稍微快一点

公共汽车的动态系统就可以做的很好，我不相信铁路做不到，有没有心而已

不管怎样原po这个不是app是台铁官网的啊 不怪台铁不然怪谁

上面在说什么官方app？ 原po是在台铁官网查的列车动态好吗？

你可以想像自己是铁路局每天光要让铁路正常运作就已经很猛 请不要一直抨击致敬每位铁路员工 为了运输便利不断的轮班付出

http://twtraffic.tra.gov.tw 就是官方网址到底怎么看出是民间APP的 真的很佩服

对不起，小弟搞错了，原po是用台铁官网查询系统查的，我却误以为是用非官方app，在此郑重道歉并补推

ROC铁收一收给日本JR接手

台铁的动态是人工的

行车资讯做得不够好是事实，不是抨击实际上确实是不准，不过感觉是有比以前好一点

TRA的列车即时动态只会显示到有办行车业务的站像是列车在暖暖站，(面向旅客的)系统只会显示“本列车目前位于‘七堵=四脚亭’区间”不过本文这种网站即时动态超前的状况的确比较罕见通常都是延迟更新居多

那好像是要压到感应器才会更新 如果车延迟太久就会出现等一下就要来的车晚点分数一直往上加上去 然后车站里的员工就要开始打电话去问到底发生什么事了其实弄个公共汽车那一套系统应该会比较好 车子在哪里随时能掌握 不然还要等到车子进到自己运务段里才看得到太迟了

看看日本乘换案内

你2分发的文跟我说车跑到12分会到的地方不过要即时线上更新就要看里面的工程师怎么改了我只能说连车站内查别段的车都不一定准了

你现在才知道?

JR东日本不是成立台湾分公司要接手了吗~

台铁日常，有时南下还会播放北上的

很悲剧的即时动态,没什么在看的,反正到车站那误点还会一直跳

如果能把各站开车准误点状态的画面放上网还比较有用