铁道迷和亲子假日游的好消息,这个星期六开始连续3天,台糖溪湖糖厂推出“糖铁文化
节”,早期行驶在彰化平原的五分车4大车款将同时亮相,并一起走秀(行驶)。
台糖公司推出“2017糖铁文化节”系列活动,本月12日云林虎尾糖尾先登场,12月2日至4
日溪湖糖厂接棒举办第二场,8日台南善化糖第三棒的制糖开工、10日高雄桥头糖厂推出
公益甜蜜路跑。虎尾糖厂在12月16日、12日30日至次年元旦,举办五分车的乘坐体验,有
兴趣参加的铁道迷和亲子,要把握难得的机会。
台糖中彰区处经理曾吉松说,溪湖糖厂3天活动的最大亮点,是台糖早期五分车4大车款将
同时呈现
在铁道迷和亲子眼前,并作动态展演,还有糖铁百年足迹摄影展、糖业工艺展示、人文历
史活动导览及YOYO家族的哥哥姐姐们,是一场兼具文化蕴底与现代欢愉的大型铁道文化活
动。
将在溪湖糖厂同时登场的4大车款,分别是827号内燃机车、346号蒸汽机车、524号轨道车
及135号巡道车。曾吉松说,一般人印象中的五分车就是827号内燃机车,这是1967年日本
日立厂制造,轨距762公厘,车重16公吨,最高时速为33.5公里,主要用途拖运各种铁道
车辆的运输。
346蒸汽机车俗称“黑头仔”,出生于1948年比利时TUBIZE厂,总负重可达250公吨,1949
年至1954年先行驶在溪州糖厂,到1954年至1977年移至溪湖糖厂,后来因故障而停驶;直
到2007年,文化部挹助经费修复,同年12月复驶,再度奔驰在溪湖糖厂铁道上。
524号是2016年11月完成修复的自走客车,曾吉松说,原为具有两组转向架之客车,1949
年12月购自日立制作所,1954年1月由台湾机械公司改造加装动力,行驶于营业路线。
1968年改装三菱制柴油引擎,糖铁客运停驶后做为巡道车使用。
最值得介绍的是135号巡道车,是日本三菱株式会社制造,早期专供长官视察及干部巡视
农场蔗田的重要车辆,有“大人车”之称。这辆车曾一度报废后送给埤头乡公所,后来因
车体破旧两年前被卖到资源回收场。
国内知名的铁道文物收藏家、即社头乡福井食堂负责人陈朝强买下后,自费40万元委托民
间车体工厂修复,今年五月间巡道车风华再现,深受铁道迷喜爱;台糖董事长黄育征知道
后带领主管专程前往“朝圣”,并邀请陈朝强让135边道车回娘家参加糖铁文化节活动。
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