铁道迷和亲子假日游的好消息，这个星期六开始连续3天，台糖溪湖糖厂推出“糖铁文化
节”，早期行驶在彰化平原的五分车4大车款将同时亮相，并一起走秀（行驶）。
台糖公司推出“2017糖铁文化节”系列活动，本月12日云林虎尾糖尾先登场，12月2日至4
日溪湖糖厂接棒举办第二场，8日台南善化糖第三棒的制糖开工、10日高雄桥头糖厂推出
公益甜蜜路跑。虎尾糖厂在12月16日、12日30日至次年元旦，举办五分车的乘坐体验，有
兴趣参加的铁道迷和亲子，要把握难得的机会。
台糖中彰区处经理曾吉松说，溪湖糖厂3天活动的最大亮点，是台糖早期五分车4大车款将
同时呈现
在铁道迷和亲子眼前，并作动态展演，还有糖铁百年足迹摄影展、糖业工艺展示、人文历
史活动导览及YOYO家族的哥哥姐姐们，是一场兼具文化蕴底与现代欢愉的大型铁道文化活
动。
将在溪湖糖厂同时登场的4大车款，分别是827号内燃机车、346号蒸汽机车、524号轨道车
及135号巡道车。曾吉松说，一般人印象中的五分车就是827号内燃机车，这是1967年日本
日立厂制造，轨距762公厘，车重16公吨，最高时速为33.5公里，主要用途拖运各种铁道
车辆的运输。
346蒸汽机车俗称“黑头仔”，出生于1948年比利时TUBIZE厂，总负重可达250公吨，1949
年至1954年先行驶在溪州糖厂，到1954年至1977年移至溪湖糖厂，后来因故障而停驶；直
到2007年，文化部挹助经费修复，同年12月复驶，再度奔驰在溪湖糖厂铁道上。
524号是2016年11月完成修复的自走客车，曾吉松说，原为具有两组转向架之客车，1949
年12月购自日立制作所，1954年1月由台湾机械公司改造加装动力，行驶于营业路线。
1968年改装三菱制柴油引擎，糖铁客运停驶后做为巡道车使用。
最值得介绍的是135号巡道车，是日本三菱株式会社制造，早期专供长官视察及干部巡视
农场蔗田的重要车辆，有“大人车”之称。这辆车曾一度报废后送给埤头乡公所，后来因
车体破旧两年前被卖到资源回收场。
国内知名的铁道文物收藏家、即社头乡福井食堂负责人陈朝强买下后，自费40万元委托民
间车体工厂修复，今年五月间巡道车风华再现，深受铁道迷喜爱；台糖董事长黄育征知道
后带领主管专程前往“朝圣”，并邀请陈朝强让135边道车回娘家参加糖铁文化节活动。
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