〔记者陈宜加／台北报导〕台湾高铁3年前推出“平日离峰优惠”措施，希望提升离峰时段载客率，每天离峰时段票价给予96折，颇受旅客青睐；但因会员制已经上线，加上考量各时段乘载率显著提高，平日离峰优惠将实施至今年12月28日为止，未来仅会员才能享优惠。
高铁平日离峰优惠为鼓励旅客于平日离峰时段乘车，自103年3月13日起推出的行销优惠，平日上午、晚间离峰时段，指定车次票价打96折。高铁统计，优惠平均每日适用共36班车，仅适用于标准车厢对号座，疏运期间不适用，使用人次约占高铁月总人次的5％。
高铁今年4月便曾调整平日离峰优惠措施，缩减时段为每周一至周四始发站上午9点30分至中午12点，以及晚间8点以后发车的车次；高铁表示，考量目前适用时段多数车次乘载率已高，优惠将实施至12月28日截止。
至于“早鸟优惠”仍将维持，高铁指出，旅客于原优惠时段若仍有优惠需求，5天前购票即有机会享早鸟65折、8折或9折优惠，自乘车日前28天开始限量发售。
此外，大学生优惠、标准车厢对号座信用卡优惠、商务车相信用卡升等优惠、高铁假期、饭店联票、旅行社自组套装旅游商品、交通联票、展演套票、校外教学团体优惠、航空联票等10多种优惠也将持续推出。
高铁进一步表示，平日离峰优惠将改为高铁TGo个人会员专属优惠，会员可以透过网络购票专区持续享有96折；另外，购票金额每20元也可累积1点红利点数，可兑换、折抵票价，或享有不定期指定车次优惠方案。
经常搭乘高铁往返台北、高雄的叶姓旅客指出，平日离峰优惠已是南部乡亲不得不的“小确幸”，为了优惠，休假也刻意排在周间，能省则省，且高铁早鸟票几乎秒杀、根本抢不到，若取消对他将是不小打击。
台南林小姐也说，台湾高铁票价相较欧洲贵上许多，票价不降又取消优惠，优惠本就是鼓励旅客选择离峰时段搭车，取消后恐变成离峰空荡荡、尖峰一位难求，尤其早鸟优惠票应该给更多，否则每次都抢不到。
其实加会员没什么难度 不太影响这个优惠吧