楼主:
zxcc79 2017-11-24 06:25:23饿死抬头
目前台铁极多数车站月台高度，都是跟无阶化高度115cm车厢还有一个阶梯的差距(93cm~95cm)
已经跟车厢高度115cm其平的就是去年刚高架通车营运的台中段5个站
现在正在施工的快完工的看到有乌日站
http://i.imgur.com/Mo3sotM.jpg
还有加装警示灯
工时满快的，从开工到现在快完工好像没有两三个礼拜
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-11-24 07:14:00杨梅站102年才长高到96公分，以前落差到底是有多大@@
作者:
chiyu2366 (chichihung)
2017-11-24 08:07:00泰安站好像也快好了，连等待区都翻新了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-11-24 08:13:00问，台北站有救吗
目前配合车辆改造进度，以中南部（新竹=潮州）中途各小站先完成为目标，大站则受限莒光DMU等有阶车种仍在营运当中暂无月台增高确切时间表。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-11-24 08:36:00原本说无阶化哪年要完工来着
楼主:
zxcc79 2017-11-24 09:01:00模组化工事满快的，看来是车厢比较难搞对欸，台北那批当初降轨施工的，还要再降吗？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-11-24 09:22:00那电梯怎么办
作者:
chewie (北极熊)
2017-11-24 09:23:00月台边缘好处理 问电梯电扶梯那些开口高程不知道怎么处理
推测有三非电化支线直通的车站不会无阶化DR1000貌似没无阶，继续用92~96cm
莒光有差喔？PP都没无阶了老实说最大的障碍就是那只猪其他的车，小是小事
作者: mpgy97 (流浪到屏东) 2017-11-24 12:57:00
目前只停区间车或是简易站会先做 有停对号车的车站预计数年后新车到位才会讨论
作者:
ciswww (Farewell)
2017-11-24 14:53:00列车全数填平阶梯后，月台才提高至115，这才是原订顺序
本来就是大工程…你以为无阶化是键盘敲一敲月台就会长高喔
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2017-11-25 09:01:00南势也做好了
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-11-25 18:21:00就是因为台铁太多站，而且高度不尽相同