〔记者花孟璟／花莲报导〕台铁台东线铁路林荣车站复站计画，造价三．一五亿元由新光
集团兆丰农场全额支出，打造“全台湾最贵的招呼站”，目前工程已到最后阶段，预计今
年底、明年一月土建工程完工，最快明年夏天启用。车站内还设置三座电扶梯，是东线铁
路除了花莲、台东站之外，唯一有电扶梯的车站。
凤林镇林荣车站因台东线拓宽改线，一九八二年废站，至二○一一年因台东线铁路拓宽，
新建双轨的溪口河底隧道并穿过兆丰农场地底下，因此在地方争取下，林荣车站在兆丰农
场大门口设站，成为花东线唯一的地下车站；原预定二○一五年启用，因建照延宕导致动
工延迟，至二○一五年十二月七日才真正动工。
凤林镇代表会正值开会期间，也很关心林荣站复站进度，多位代表及镇长萧文龙等安排到
车站了解进度。镇长萧文龙说，从传出复站有望，镇民已盼了六、七年，希望早日完工。
交通部铁路改建工程局东部工程处花莲工务段长江俊宏说，林荣车站预计今年底或明年一
月完成土建工程，地面六千二百坪是景观公园及停车场，由地下道入口搭乘电扶梯进入地
下一楼车站大厅，共设三部电扶梯（感应式）、三部垂直升降电梯。
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