https://imgur.com/qOU13kq
历经两个月测试
DB柏林至慕尼黑ICE新线将于12/10开通
670公里的旅程（约东京至冈山/新青森距离）
行车时间最快可缩短至3小时55分
DB也将进行十多年以来最大幅度的改点
https://www.youtube.com/watch?v=UvHyVg6x3k4
DB请来目前F1冠军车手Nico Rosberg代言新线
主打比开车更快、比搭飞机更舒适
要把柏林至慕尼黑之间的客运量市占率
从目前15%拉高至30%以上
目前最大竞争对手是国内线飞机
约5成旅客选择飞机往来双城
12/10日起
每天有3班使用ICE3的ICE Sprinter
于6、12、18点整从柏林发车
中停Halle、Erfurt与纽伦堡
（类似台湾高铁1xx列车）
一般ICE-T列车行车时间将压在约4.5小时
每天最多单向15班次行驶
目前行驶于两端的ICE须耗时逾6小时
新线至少可节省1.5小时行车时间
柏林-慕尼黑新线为德国版前瞻计画VDE8的一环
由德国联邦政府在1991年提出
共投注100亿欧元提升铁路基础建设
改善柏林至南德间的交通连结
被称之为DB史上最大投资计画
中间因1998年左派联合政府上台
计画一度被冰封3年（理由是钱该花在刀口上）
VDE8计画中
柏林至纽伦堡间500公里路线
约有230公里为新建路线
通车时间表/路段/最高营运时速
2006 Berlin-Leipzig/Halle(187km) 200km/hr
2015 Leipzig/Halle-Erfurt(123km) 250km/hr（Leipzig段）
300km/hr（Halle段）
2017 Erfurt-Ebensfeld(107km) 300km/hr
工事中
Nuernberg-Ebensfeld(83km)
预计2028年完工
更多讯息详见：
https://www.bahn.de/micro/view/schnellfahrstrecke/index.shtml