各位板友晚安，
每次刷电子票证搭台中到台北的自强号，
都不太敢直接找空位坐下，因为很容易就被买对号票的人叫起来，
但就我的观察，差不多到新竹以北的站，
上车的人都是一看到空位就直接坐，几乎没看到什么人拿票对号。
想问大家刷电子票证搭自强号都是看到空位直接坐吗？
通常是哪站上车？常被叫起来吗？

台北到台中还是买对号座吧

|—w—^) 松山到台北爽爽搭

我只有搭台中彰化自强刷电子票证

可以去桃园中坜体验一下就知道多不多了

台北新竹70分钟110块屌打客运

168高雄到台南几乎80%的人都是刷电子票证，通勤专车

短程的大概以电子票证居多，除非真的很想坐椅子吧

唯一缺点就是客运10分钟1班 火车1小时1班

其实台北往南很多最远都不超过新竹然后这段大多都是刷电子票证 所以位置就是先抢先赢的概念

统计数字上应该不多,只是不知道为啥平均70%客座率难找到较多的空位

台北=中坜欢迎亲自体验

连集乳室也班班爆满可想而知

本人持电子票证三年下来，搭乘自强号为台南～高雄间。每一个月都会搭乘两次，最多四次（只有在周末期间）。

台南-高雄间搭自强也都是用电子票证居多, 累的话就直接买有座票了

目前去程大部份都是搭乘167次居多，回程搭乘138次。搭乘167次都是站着居多，138次都是坐着，有时候会更换位置，尤其是停靠新左营站之后。另外预定11月底的周末其中连续两天（11/25~26）应该会搭乘这两班车。

台北新竹如果能开新快速大概会更好XD

11/25-26 FFK10 想冲田村大魔王喔

想看西泽幸奏 结果她是11/26表演.....(倒

感觉会有位子就会用悠游卡搭，台北-新竹还是搭客运（学生票便宜）

我第一天摆摊 想看也看不到 而且有一点距离...不然轻轨之前 在月光舞台那边外围都听得到声音

通常中坜回台北搭自强,有位子应该都可以坐到台北,如果终点站在七堵或基隆的话,但现在反而搭区间,比较有位子打盹

台南高雄之间多到爆炸

我新竹到台北区间只要是自强都买对号座，人老了站不动啊XD

有的是因为买不到站票才用电子票证

短程可视为急行。XD

座位

中坜台中间也是看情况使用 毕竟国光的位置与路线不敢恭维 火车站到国光站根本悲剧 假日车班还减发 八点不卖票的情况都有 因为之前碰过无车可发 路线就不用多说太绕台北过了181车次南下班车后就是恶梦的开始特别是几个恶名昭彰的车次 1261,1263,4221,1273过了181车次后 除非跟155时间接近 否则宁可搭国光说到FFK 盖轻轨以后看来还有的玩了 还要赶来赶去了

通勤时间的台北到桃园非常多 12车挤到爆

屏东高雄几乎都是阿 台南高雄也是

公司出差每天往返台北中坜买坐票报帐的人也不少

会越来越多…（真心不骗）

台北到中坜一堆电子票证，新竹后不清楚。还有要看时段

台北新竹搭国道回数票100，保证有位