沪昆高铁贵州段 遭爆集体造假偷工减料
（中央社台北14日电）中国大陆传出重大公共工程弊案。通车不久的沪昆高铁贵州段被爆
出集体造假、偷工减料，隧道工程有如豆腐渣，渗水严重，列车甚至必须放慢到时速70公
里以下才能通过，安全堪虞。
综合陆媒报导，13日上午名为“贵州热门头条”的自媒体发布微博指出，沪昆高铁贵州段
多处隧道存在偷工减料与施工品质问题。原设计时速300公里的中国高铁最大跨度桥梁－
北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，列车只能以时速70公里的低速通过。
先前，沪昆高铁湖南段也曾被媒体曝光大量使用不合格设备原料，后被上级部门勒令整改
。
这篇贴文还把中国铁路总公司对本案的内部通报全文揭露。澎湃新闻今天上午报导，中铁
总内部人士昨晚已证实通报属实。这也代表，如此重大公共工程弊案，若非昨天有人爆料
，中铁总仍想隐匿案情。
诡异的是，这篇自媒体发文目前已经撤掉；率先报导的澎湃新闻，今天下午也已搜寻不到
原文，但因其它媒体纷纷转载，已在网络上广为散布。
这份名为“中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报”的内部通报，
文号为“铁总建设函（2017）839号”，发于10月28日。
通报指出，6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全，干扰运输秩序，
影响运输效率和效益的品质问题。总公司组成专项检查组，对沪昆高铁贵州段部分隧道品
质问题进行调查。经查，发现个别隧道存在等严重品质问题。
通报列举施工、监理、设计、第三方检位、建设等单位都被查出有偷工减料、资料弄虚作
假、检测结果与事实严重不符各种问题，涉及中铁多个设计与施工单位，并分别被处以停
标、降评、扣分等处分。
沪昆高铁东起上海，西至昆明，全长2252公里，是大陆东西向线路里程最长、速度等级最
高、经过省份最多的高速铁路，已于2016年12月28日通车。1061114
http://www.cna.com.tw/news/acn/201711140270-1.aspx
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-11-15 00:26:00楼下China2025
作者:
bigbo (知识即力量®)
2017-11-15 00:42:00反正埋一埋啥都没看见了...反观TRA
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-11-15 04:58:00反正那段好像也只有250而已，可能会再修一条350?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-11-15 08:10:00让中国再次伟大
作者:
PeakOil (安寤生)
2017-11-15 08:40:00那一段地质条件本来就难盖偏远地方人少 距离遥远 桥隧比大 地下溶洞又被要求定期盖成一条 不出问题才有鬼之前看官方介绍这一段克服困难的影片就不能相信人力能真正解决这些问题
作者: cutec (sasaki) 2017-11-15 09:05:00
作者: velaro (下路双组合) 2017-11-15 11:27:00
之前沪昆刚通车时央视还一直在报建造北盘江大桥有多辛苦，结果现在……
作者:
cradredtade (☆☆☆☆☆☆☆)
2017-11-15 11:29:00没事儿没事儿
作者: geesegeese (殴) 2017-11-15 12:15:00
提出问题的人有危险
作者:
china2025 (china2025)
2017-11-15 14:16:00偶发事件 台湾工程也有偷工减料啊
作者:
qwxr (kekeanHsian)
2017-11-15 14:41:00北盘江大桥和 边上的隧道应该不是一个承建方吧
作者:
PeakOil (安寤生)
2017-11-15 16:25:00不能用贵州隧道全盘否定中国高铁相关消息不好查 不透明 旁人很难说什么大桥只有几座 普通高架和隧道的长度远比几座大桥还长大桥可以做样板 隧道和高架太长了天知道有哪些问题？连在中国网上好几篇直接讨论造假事件了 现在都没删