不好意思打扰了 想再请问一下桃铁的地下化工程
据说桃铁地下化是百年工程
所以我想问说
地下化后会有几条轨道(如果还在设计 会设计成几条轨道)
因为我听人家说过 3线的话好像比2线好
我想说地下化盖了要改很困难
所以请问版上专家
桃铁地下化
中坜到莺歌之间的铁路会有几线呢
谢谢

如果真的是百年建设 是不是要三线 甚至四线呢

1.此区间容量还有余裕 2.台湾人口很快会负成长答案: 两股

@@

更重要的问题是和平面的落差啊

莺歌桃园应该还是维持三股 其他应该没变化还是维持两股高架化的规划股道数

两股，桃园凤鸣间三股

百年建设是只要盖100年的意思

我觉得中坜桃园间需要三股耶@@

我觉得顺便三股到中坜也不错

直上四线 再要回南隧道 加板桃直铁 北北桃全4线化选我正解

毕竟中坜也是大站

高架好像有预留第三股，不过我想也用不到最初规划桃园还三岛六股，其中一岛二股是林口线的，不过之后改计画就没了

急什么？ 再99年就盖完了

不然一站一股好了，开到中坜变八股

想想四股的意义也不大,因为树林~南港这段瓶颈无法扩充..

盖三线的话 以后怎么加盖捷运

双线就够了，一堆东线车只到树林而已

台铁二线+桃园捷运红线(龟山~平镇) 正解

四线缓急分离，同时完成八堵新竹四线

2线，再盖两三条台北到中坜的捷运

不知道 细部设计还没出来

百年大计好像是指平面车道两线道变成四线道

接着在上面放个轻轨，完美