轻轨收费运量降 高市需另付亿元管理费
https://news.pts.org.tw/article/376776
高雄轻轨从11月初开始收费后坐的人就减少，这也影响收入，市府委托高捷管理、维修，1年得支付对方上亿，出现难打平的状况。
平日下午，高雄轻轨候车民众不多，跟收费前的盛况差很多，高雄捷运局统计，收费至今，轻轨平日运量约4千人，假日可到1万2千人，7成民众用电子票证。换算下来，轻轨一周收入约70万，1年52周来换算，年收入约3600万上下，但市府将轻轨委托给高捷经营，1年要支付的费用超过1亿元，两边损益差很大。
==高雄捷运局主秘 吴嘉昌==
（给高捷)营运跟维修的这样子
一个业务的委托
那一个月呢
我们的费用大概是1200万左右
（除了)票收以外 我们还有
车厢的一些广告 月台的一些广告
还有附属事业相关收入
捷运局表示，轻轨委托给高雄捷运，对方得负责营运管理还有维修，虽然运量还没回到收费前的数字，但轻轨还有车厢广告等其他收入，有信心轻轨在二阶段完工后的隔年，就能损益两平。
==民众==
因为坐的人真的蛮少的
对呀 对呀 然后我们想说
就趁著机会来体验看看
冲那个运量嘛
因为人 真的蛮少的
希望当然是希望(轻轨)它
损益能够赶快把它那个(打平)
==民众==
搭车本来就要付费
关于(轻轨损益)以后会不会打平
（打平)时间会不会延长
我是觉得这个(政府)高层
他们本身自己要考量的
民众同意轻轨应当收费，但票价多少，政府在收费前，就该做好功课，若发现损益难平，也要想办法因应，免得让公共建设变成不断烧钱的钱坑。
记者 王柔婷 陈显坤 高雄报导
心得：早就说过高雄建轻轨很奇怪惹ＱＱ

这是专版不是八卦版，要不要说说看你觉得奇怪在哪边啊?而一般检讨不会在收费后马上检讨，起码经过个一年再来检讨较好也较完整

结果车厢塞成这样要挤都挤不上去，假日也才一万四千。当初评估时不只运量灌水，连运能也灌水得很凶

大家都看得很清楚 高雄是为捷运而捷运不是为了解决交通问题

那个舔中反南部的家伙又讲干话了

高雄人看到台北有捷运: 怎么这么好 我也要却没有想到高雄市到底需不需要然后政府政策错误加上想讨好高市民 花大钱盖了现在数据出来了----------------------> 债留子孙

所以临港线废除后要继续闲置还是制造更多壅塞？还有才一个月不到也太着急了

楼上 那我问你 现在是不是赔钱?????

等盖得差不多再说等一年过去再说现在才一期还没形成完整路网

我说句坦白话: 高雄市真须要 还是想要 需要还是想要先搞清楚高雄是 需要还是想要吧我看高雄只是"想要"捷运 根本没那个"需要"我们等等看 我看是路网越多赔越多有人甚至妄想培养运量 那只是一厢情愿的想法运量会爆 早就爆了

所以你要现在存在的路线全部拆光还是停止而闲置？

我没说要拆 盖就盖了 指示检讨前瞻南部部分的错误

然后全部转一人汽车？

连交通以外的部份？

只是

某c 中国高铁不也赔钱? 把你的话高雄带换成中国 台北代

换成欧日 轻轨代换成高铁

中国春节几十亿人在移动 可以跟台湾北高一日圈比吗中国确实有需要

照你逻辑=>梦时代跨年多少人在移动,确实有需要轻轨

高捷红线北端 糖厂 站外面就是荒地啊 这样有须要捷运?

不然要去哪里盖机厂？

你最爱的中国不是有远比高捷北端更像荒地的地铁站吗XDD

曹家湾站表示：???

其实前瞻计画给人的感觉是 胜选的分封行赏民进党之前也没执政 怎么突然又可以提出长远的前瞻?

省政府表示：

2025干嘛那么关心台湾 你家乡通了捷运了吗?

上次我去高雄 捷运站不敢开冷气 车站门用链子关起来因为有些站门用不到 车厢没挂那么多这种情况 高雄市民竟然还敢叫要新盖捷运线

高雄车站是临时车站，本来就只有三个车厢的宽度

2035不是在隔壁板被捅了吗XD 板规3-2

预留空间错了吗？

我们中国人优质台北市民再等几年好了 早晚证明高雄捷运是错的

楼上被捷运板桶了之后换来铁道版闹啊 恭喜又要入桶了

6003你也会说是隔壁板……这里没桶 但我看也快了

讲实话也被桶 我早说过捷运板板规与认定违宪了

可笑

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

我只看到你尽讲仇恨言论

让我们期待高捷黄线完工那天 再来看看赔了多少钱吧

Cina No.1 Make Cina GREAT again

让我们期待高捷黄线完工那天 再来看看赚了多少钱吧china2025 自己不遵守游戏规则被桶不是正常吗？你在微博讲错话是直接砍你文 你怎不说违宪？还是你的言论自由标准是先看＿＿决定

不只砍文还有可能直接被失踪

对了 高雄台南都是需要 说想要的反而是桃园吧 硬搞一个铁路地下化 你怎么不替人民纳税钱把关一下 那笔地下化的钱可以盖5条台南单轨 还是＿＿正确就都没关系呢颗颗

他会觉得被党删文很光荣

地下化我可没支持噢 那又是什么颜色弄出来的呢

楼上标准还是没出来啊 那安坑线经过人口比高雄还少的地方又怎么说？还是＿＿正确就没事呢？

他大概是逢大安溪以南就反吧？(虽然绝对是八掌溪以南就反)

安坑轻轨是支线 而且有成功的北捷做保证 运量不会少逢南就反? 先看看高雄的待转大富翁吧 台北市民怎么没有作为发展大台北都会区 安坑有他一定的重要性台北不只北捷发展的好 公共汽车系统也是吓吓叫试问高雄 ( 甚 至 台 南 ) 就空旷啊 怎么要捷运安坑轻轨是往锦绣吧 一堆公共汽车到 我坐过 人也不少

待转大富翁？台北前几天才有活动 甚至因为警察执法问题有你嘴里违宪的可能 自己要多看看新闻 不要只会看片面资讯 对于来自内地的您来说不难吧 颗颗

重点是安坑地区人依赖大众系统多 高雄人都自骑车吧

待转大富翁？原来市民大道与林森路口不在台北市啊？我可是刻意去找同是舔中的中国时报的新闻http://tinyurl.com/y9ochjj3

就高雄人发起的啊 偶而一个台北觉青加入 就怪台北囉安坑轻轨还代表台北大都会区发展的完整 面面俱到安坑轻轨有助于连接起大台北各部分

还有怎么的空旷法？真当每个地方都是茂林、东山、六甲还是阿莲啊？

但是请你先解决 高雄捷 不敢开冷气 车箱不敢挂的事实吧

台南高雄哪里空旷？我去关渡平原也能说台北很空旷啊为了反南高 各种神奇理论都出来了呢 请您不要再自称中国人了 我作为中国人替您的言论感到难过

本篇文已经提到高捷大赔囉 你们不会没看到吧

高雄人发起？证据呢？身为高尚的中国人 我们中国人应实是求是 拿出证据来 如果对自己不利就硬凹 那不是我们中国人该有的行为 请别自称中国人

我没有反对轨道建设噢 但是台南高雄真的需要吗

大赔？赔5000万还好吧 大赔还有自己定义的？

往来台南高雄两地才是客源所在

对于台北 应该需要台铁捷运化吧

你去青年路看看就知道了

所以china2025请面对事实 不要被反驳就言他 做个堂堂正正的中国人。

台南铁路地下化 指是为了让台南市民看起来高级

台南现在就很塞啊 又在扯其他地方 身为中国人要勇于面对现实 而非看＿＿决定需不需要高级？所以现在台北人很高级？不 大家都是平等的

好啦 盖盖盖 反正10年后 台南高雄就不敢叫要再盖了

八字都还没一撇呢，等著看有多少有几个案子通过再谈赔钱

比较高级？我笑，桃园不也是想要比较高级嘛…请问轻轨沿线设施好了吗？还没好你怎知没人搭

就让时间证明一切吧会有人搭早就爆了 不用等什么沿线设施啦我觉得有网友说对了: 幸福感最重要 其他不重要

现在就爆了啊 反而还要检讨列车买太少 塞不下 的确蛮惨的china2025 这句不是蛮适合您的吗？一直说我们内地高铁地铁多发达 多么幸福啊 需要我把您在捷运版讲的话搬来吗XD的确10年后就不敢要盖了 因为盖满满的 不需要再盖了 感谢信心加持XD

结论: 硬要盖 没办法 全民买单 反正我也不看好台湾国

某翻墙来的就跳梁小丑 大家别理他了 省的到时候被钓进水桶

这篇推文怎么一片黑？

https://tinyurl.com/y9gfxfb5待转大富翁是台北先举行的呦…

楼上 你应该要看因为执法哪边才开始的之前台北都是待转 有人有问题吗之后因为要改高雄式左转 于是出现待转大富翁这就是说明是高雄的问题了 懂?

等等，强制二段式左转本来就大有问题

china2025 真有趣 我在台北待转照样有意见 高雄式左转管你待不待转本来就该取缔台北发起的活动硬要说是高雄人搞的 照您的逻辑 郑捷在捷运上杀人是不是要被你说＿＿人杀的 颗颗

起因就高雄啊 不怪高雄怪谁 一些来台北的高雄游子干的

真当其它地方没有你说的左转方式？

高捷黄线花了1450亿耶 好赔噢

别转移焦点，给我回答"高雄式左转"完全是高雄人在他地犯的证据

china2025 请提出发起人是高雄人的证据 不然以造谣论言论自由不能无限上纲 说话要有凭有据 还有郑捷是哪里人请解释清楚。高捷黄线花了1450亿耶 好赚噢作为发展大高雄都会区 黄线有他一定的重要性高捷黄线有助于连接起大高雄各部分

我现在不要批评你好了 等著看黄线与高捷的成绩囉免得显得我不够客观反正现在轻轨是大赔也就是没什么人搭 但时候看黄线多少人搭

等一年后再说没人搭的证据吧

1年 好啊

毕竟还不到一个月真的太武断了，一年再做检讨不迟

你一开始路线上就没什么人 接下来人会从哪里来?????没关系啦 大家都是台湾人中国人 算我们台北请你们高雄坐免费捷运就算高雄台南是XX 我们台北还是爱你

谁跟你是中(共)同路人

但高雄轻轨的钱是高雄的钱欸

祝福高雄(学花X我也会)祝福高雄 祝福高雄不要再红绿灯当参考了

所以请坐免费捷运的论点怎么来？ 有请china2025 一堆财政专家被您惊艳呢还有运量可是能培养的 揪咪 高雄轻轨的未来只会更好所以要乖乖正视现实 这才是我们中国人实事求是的精神呢就算高雄台南是钻石 我们台北还是爱你

话说这费用是要怎么从市府给高捷 用采购的话会有标案用奖补助费的话会超过100万 高捷公司自己也要用采购法

楼上就是用标案标给高捷营运

1成5报到后离职是发现烂铁根本就是没志气的人才会去

每看必嘘 高捷超赔

每看必推 高捷超赚