普悠玛号昨出轨300旅客受阻　原因曝光
台铁普悠玛号昨天于花莲三民站出轨，经查原因是普悠玛号进入不常使用的副正线，因连
日豪雨积水导致道岔枕木泡水腐烂上浮，台铁工务处表示，已通令全台针对类似交会使用
的副正线全面检修。
台铁工务处长陈仲俊表示，初步了解，普悠玛号出轨处为不常使用的副正线，因连日大雨
影响泡水，导致道岔枕木腐烂上浮，改路线平常都有巡检，但因静态检测未看出些微问题
，加上不常使用，缺乏列车经过的动态“异常通报”，因此今起已通令全台，针对全台车
站类似交会使用的副正线，全面检查巡查，全台约有220多个车站，至少有一半以上有交
会用副正线。（李姿慧/台北报导）
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20171025/1228709/

不常使用应该不是借口吧！只要使用它，确保安全是应该的这次还好没有死伤人数，不然台铁局长一定要下台

不常使用所以有问题了也没去注意到，要等到车子

所以还是人力不足呀，不常用的路线也有期限要检查。而且应以设备取代人工经验检查，也不是什么动态这种压过去看看的…

便当局：都是下太多雨积水害的，不是人力检查不足啦，没事没事！

在台湾没出人命都是小事 过几天就忘了

贺臭蛋什么时候要下台

让我们持续关心排骨便当

有请t大师开示一下这次谁该出来切腹。

枕木怎么可能十几天就烂的, 呵呵... 明明就年久失修

裁判，球员都自己人。呵呵，各位相信就好

不要这样啦这多有创意的借口XD，营业线火车枕木泡烂耶拜托， 发言人没有说世界罕见就很给面子了， 就不小心忘记检查不小心让一节八千万的车厢出轨还出了5节， 不涨价50%怎么有钱来修车厢? 又不能跟雨水求偿对不对

现在人力不足，正线都顾不好了，那还有时间去顾副正线！

长期亏损，养成能省则省的心态，偏偏工安意识不足，省到行车安全头上，真是目光短浅！

这个理由有创意 不用再抓松鼠了

这品质敢谈涨价？

都没钱买好车好设备器材，增加员额来修理保养车辆，电线，号志，轨道，当然要涨！要求台铁做一堆事，却不让台铁涨价，造成持续亏损，台铁只好省钱，省过头就会这样

没人还相信，但员额明明政府通过才有办法加涨价政府不给人台铁是能自己请唷!?把涨价跟人力不足绑在一起也满莫名其妙的

如果今天效法香港政府对香港铁路的做法，涨价之后如果有延误事故意外事故等最高罚款可以到2000万(8000万台幤)，我举双手赞成就涨吧， 希望涨完之后不要发生这些事情

线路会积水？不用修？枕木泡个几天水就会烂？

员额人事行政局控制的 公机关不增人是既定政策吧车买一堆 但巡线还是靠师傅目视 不继续出轨才难

东部还在用木枕喔

有办法就全面换舖PC枕啊

台铁员工起薪为运输业冠军，刚好而已

好在是副正线，速度不快才没死伤若是高速通过就很难说了

再不涨价，事故更多给你看

原来是例行实车出轨巡检作业阿 ，我还以为是出轨呢

为什么不装PC枕

因为立委刁民不想涨价，没钱换啊

天灾无误。不然就只好检讨司机员了。

你是防止事故的最后一道防线 (指

真的觉得立委要等出事才敢涨价 因为明年选举等下出大事 就完了

想太多 政客只会电机关发条松了而已

原来是副正线 通过的速度应该很低

东部其实很多正线道岔还是采用木枕