新乌日站至沙鹿站竟有二种票价 台铁这样回应
苹果日报
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171023/1227334/
(撷取一部分)
立委林俊宪今表示，台铁票价22年未涨，现要涨要有正当性，台铁服务有没提升，过票匣
口有好几种方式，可用磁卡、QRcode、刷卡等，很紊乱。铁可跨站购票，但他接到民众反
映，其从高雄买台中新乌日站至沙鹿站车票，一张46元，但在新乌日站买票到沙鹿，一张
只要28元，同是坐区间车，一个月多700~800元车资相当不爽，该民众去年已向台铁局反
映过，一直没改善，最近写信到局长信箱，结果回信内容是感谢，及会处理。
林俊宪说，经他了解后，是台铁有山海线不同，台铁电脑售票设计程式有问题，民众到彰
化以南各站买，都会出现此状况，但区间车根本没有跑彰化，反映了一年多?没有改善，
服务这么坏。现连部长都没信心，问题何时涨?部长都静静的，不好意思讲。
贺陈旦表示，其实，要让人人都满意不容易。台铁局长鹿洁身说，会马上了解后与委员报
告，与民众说明。林俊宪要求台铁局立刻改善。鹿洁身同意。
台铁局表示，新乌日站在山线、沙鹿站在海线，从山线新乌日站到海线沙鹿站，若是经由
成功追分线是比较短的路线，班次比较不密集，车票较便宜，另一线是新乌日站到彰化站
再到沙鹿站，路段较长，班次密集，旅客不用等候，且因旅客在高雄站购票，就会买到经
过彰化站的乘车票，所以会比较贵。（戴安玮／台北报导）
◎内文说可用QRcode进站??不知道是记者乱抄还是立委讲的...
另外我之前透过窗口买了追分=成功的车票 那时候就觉得很奇怪
价钱跟台铁官网上看的不一样...
原来就是因为跟有没有经成追线有关
重点是台铁当时也没有问旅客 一般人根本不知道@@