台铁司机员闯红灯 台铁：已调离现职、下周议处
〔记者陈宜加／台北报导〕
台铁惊传有司机员开火车时“闯红灯”，且在单线区间，所幸当时路段无对向列车，
恐酿对撞意外。台铁表示，该名司机员确实不符行车相关规定，事发隔天已将调离乘务工
作，并由行保会介入调查，下周将针对违规审议惩处。
台铁调查，9月13日一名司机员驾驶3082班次区间车，搭载250名乘客，从屏东林边站
出发往南州站，但出站时号志尚未转换，仍显示为红灯，但司机员与当时值班站长均未察
看号志，旅客上车后便同意开车，双双发生疏失。
台铁行保会总干事杜微证实，司机员冒进号志、也就是闯红灯。虽列车出发后ATP自
动煞车系统启动、列车自动煞车，但司机员竟以为是ATP故障，将ATP关闭后重新开机，复
位后列车便能继续开车，详情仍须检视电路号志纪录。
他指出，林边至南州间路段长约6公里，途中另有3个中途号志，经过“第三中途避塞
号志”时，司机员才发现不对劲。由于南回单线区间南下、北上列车共用一轨，须相互待
避，司机员用无线电连络南州站确认，所幸对向没有来车。
杜微指出，司机员依照无避塞运转规定，以时速25公里以下速度慢行，若前方有状况
可以马上煞停，虽然没有立即危险，但操作确实不符规定，台铁将进行检讨，下周并审议
相关人员违规惩处，未来也将加强教育训练与考核工作。
台铁机务处长赖兴隆坦言，司机员绝对有过失、冒进号志也是事实，且应退回重开，
等到绿灯号志才能重新出发，仅以口头确认不符规定，隔日已将其调离乘务工作。。初步
认定司机员、林边站值班站长均有疏失，待调查出炉后惩处。
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(自由时报 2017-09-28)