楼主:
skasia886 (sparkkill)
2017-09-01 21:16:21今天刚从日本回台湾
从高雄搭普悠玛回台中
潮州到南港 忘记几号了
第一次搭普悠玛
还蛮兴奋的 每次看到都感觉很新很好坐的感觉
票也不好订
不过这次搭就有点幻灭
首先超晃
晃爆 知道不卖站票的理由了 根本无法站人
可能是倾斜式列车的关系
不过也太晃了
晃到让人不舒服
再来是车厢
不知道是我期待太高 还是刚从日本回来反差太大
阴暗 位子看起来不是说很干净
PP的灯感觉比较暖色
普悠玛就色温不太讨喜
前面脚踏的形状很奇怪
椅子配色也很奇怪
红色一块真的很突兀
可能是要呼应车子配色
可是为什么不要直接单一配色就好
像EMU800 蓝色或紫色
偏偏要一块红色在那
整体坐起来 让我觉得不如去做PP
这次搭唯一优点就只有快
2小时就到台中
平常大概要2.5~3小时
PP排点如果像普悠玛
可以像普悠玛一样快吗
作者:
access (office)
2017-09-01 21:17:00如果可以一样快，何必买普悠玛?另外不能站人，台铁给的解释都是服务提高品质
作者:
Zoe0727 (Zoe)
2017-09-01 21:18:00台铁从来也没说过普悠马搭起来很舒适啊?
作者:
ltyintw (菈米雅嘶嘶)
2017-09-01 21:19:00快是没问题，他的营运定位问题，台铁要你这样，你不能不要如果要贵妇车或白铁认真加速，都会被atp抓的不要不要的
普悠玛刚引进时搭过就已经觉得很晃了...近期搭过的就屏东到台南，感觉还好，或许这路段稍微直之前搭北花很晃
作者:
moola (何處是故鄉)
2017-09-01 21:51:00欢迎回到鬼岛 日本特急车辆真的就是漂亮
普悠玛会晃是设计问题...新车加抗摇杆类似的好很多
作者:
vhygdih (ATJ)
2017-09-01 21:55:00台铁的线路也是一个问题啊哈哈，在台中高架段直线的时候非常稳, 上次高雄搭到台北 第一次坐火车坐的那么想吐哈哈
作者:
a41503 (四七六)
2017-09-01 21:55:00连在驾驶室都很晃了 你觉得?
普悠玛加速跟制韧都乐胜PP光是不会前后车厢碰撞就舒服多了
作者:
vespar (布蓝宝125)
2017-09-01 22:17:00恩 真的超晃 想好好看书或用手机都蛮难的
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2017-09-01 22:36:00现在大概只有两列增备车最舒适吧
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-09-01 23:14:00700、800、2000日系电车的车厢间风挡都有塑胶臭味
作者:
jerryhwu (骑鹿走崎路)
2017-09-01 23:26:00还有人不知道枕头可以调整…
坐着还可以接受，我不太会晕车。要去上厕所时就真的有感..常常东撞西撞哈哈
内装是台湾自己搞的吗？像是高铁后面增备的新车使用台湾的制品就跟原本日制的有落差
不过那塑胶味我还蛮喜欢的哈哈我也喜欢普悠玛的开门声音，叮咚～叮咚～叮咚～不知道网络上有没有办法找到@@
作者: minionsll 2017-09-02 00:21:00
普悠马超好睡的太鲁阁椅子太硬
我记得枕头可以调到比椅子上缘还高耶 会卡的是长颈鹿吗
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-09-02 00:42:00如果是新干线对上新干线 那俺觉得没什么反差至于搭完东京大阪的地铁 再回来搭北捷 觉得小胜至于哈鲁卡和成特 VS 直达车 那前者赢了台高
作者:
tom92186 (Dr.Koto)
2017-09-02 00:51:00不会晃啊!挺舒服的
作者:
bw212 (borand)
2017-09-02 00:52:00台铁现在那款塑胶风挡的臭味还带点酸味 我觉得很像呕吐物
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-09-02 01:05:00鲁蛋唯一缺点就是椅子超难坐 其他都很好普悠玛本来就晃呀! 这不是大家都知道的 @@
作者:
vespar (布蓝宝125)
2017-09-02 02:32:00枕头超卡阿 害我歪头看风景都看到快落枕惹..............
作者:
shenqq 2017-09-02 02:35:00自己觉得座位很重要，车厢中间的位置比较不容易晕，反之靠近门口的座位摇晃感比较重。
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2017-09-02 03:29:00普悠玛晃+1，但还可接受。倒是搭太鲁阁一定晕车，明明我搭船搭山区客运甚至云霄飞车都不会晕的
推楼上，上次坐239从花莲到台北，整个想吐......可是搭271从台北到彰化，一路好眠，难道体质问题吗？
回最后一句. 就算没一样快其实也差不多.PP点像普悠玛. 才是台湾人要的，而且也是最佳解
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-09-02 09:11:00普鲁的倾斜控制是不一样的。另外如果要快，个人比较推找几台EMU800当自强用，台北台中两小时内还是很多人肯站的…
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-09-02 09:49:00说也奇怪我也觉得普悠玛很稳，但板上多数意见都是很不稳，而且我身边的人搭也都说很稳......还有日本特急其实不少内装没比普悠玛好的......然后PP不少车搭起来反而很晃，但总结起来还是比公路稳很多，可能板上的各位都搭习惯了对普悠玛的摇晃程度很敏感吧.......普悠玛个人觉得放到日本特急下去比成绩也不差拉，上周去搭Spacia日光跟小田急的MSE，其实有点小失望，整体乘坐感觉没有普悠玛来的舒适，但个人对这几台车还算是满意的。然后没机会搭到VSE QQ然后普悠玛最快排点不是一小时40分到台中吗?跟高铁比起来满有竞争力的，只是票有点难买QQ然后普悠玛的南港~高雄的普悠玛我也觉得满有竞争力的，比想像中的实用，但多开几班应该就塞不满了，目前维持现状班次就好了。
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-09-02 10:03:00个人本次去日本有幸搭到不少JR跟东武还有小田急的特急，日本特急服务算是印象深刻，每一列的服务水准至少都有台铁太鲁阁的服务水准，但要说每一列都比普鲁好我是觉得言之过实拉，但有一点要特别说，日本特急的窗户都很大，整个看起来就是舒服，普鲁在这边真的是比不起QQ然后印象最深就JR的HITACHI吧，虽然内装大概就太鲁阁的程度而已，但是那个全车指定席的指示灯时在是令人印象太深刻拉，还有东武日光线的日光号用车反而比Spacia日光用车来的舒适，那个椅距真的没看过有那么大空间的，令人最失望的应该是小田急的LSE吧，整体内装最失望就是那个桌子了，不太实用。
作者: badpat (pat) 2017-09-02 10:29:00
普悠玛摇晃程度，个人认为后端>前端>中间，怕晕参考看看
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-09-02 12:03:00如前述 其实普鲁放在日本的特急一比不算太差 个人也是这样觉得如果是区间车和日本普通一比 觉得台铁车厢有时候味道...印象中搭过日本各级列车 可以说完全没什么异味车站也是 台铁在味道管理上还是得加油XD 台高就没啥问题
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-09-02 13:02:00除此之外还有乘客的五味杂陈
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-09-02 14:10:00日本车厢有空气清净机的缘故？
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-09-02 15:40:00或许吧 至少俺的印象中是没味道的
作者:
bwin (必赢™)
2017-09-02 15:44:00143不就跑两小，但星期五晚上限定
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-09-02 16:03:00日本忘记去哪里车站有味道但我是不会反感，可能要看人吧。我前面有提到的JR东的HITACHI撇除座位指示灯，内装等级其实就跟太鲁阁差不多而已，我是觉得不要硬跟最好的比，多去搭搭看吧，跟最好的比永远比不完阿，况且885系那个我觉得我们的普悠玛内装不会差太多。至于区间车台铁的700/800我觉得不输拉，但台铁不拿700/800跑更快的排点真的很浪费，区间车有厕所的设计很适合拿来跑。
作者:
PeakOil (安寤生)
2017-09-03 20:40:00普太都搭过几次 普的摇晃程度比汽车还不适太...高中靠太鲁阁号去东部 太鲁又稳又快 搭普后对太印象更好
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2017-09-04 06:24:00请问高人可以指点同一路线对不同车种的品质都能够最好?还是，理论上养路不管怎么做，对一班快车稳、对倾斜就较没办法兼顾?(台铁目前应该是连普通慢车也晃得不要不要的，倾斜就更别说的,,,)
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-09-06 15:56:00路好应该对倾斜车也很平稳，台铁的问题大多数应该都是路的问题不是车的问题，上面有几位提到的例子可以参考，某些路段会晕某些路段不会的大有人在，然后人的差异也很大，板上的情况跟我身边的情况真的差满多的，然后我个人是觉得PP的震晃程度>普鲁拉可能我对震动的敏感度>摇晃。然后公路客运的摇晃程度真的跟氆氌的不能比......这个是很明显感受得出来的。
作者: velaro (下路双组合) 2017-09-07 15:30:00
普悠玛真的颇晃……