苗栗县府喊冤：轨道自行车是活化运用
2017-08-25 11:19联合报 记者雷光涵╱即时报导
铁道文史工作者批评，中央政府补助3亿元给苗栗县政府于台铁旧山线胜兴站至鱼藤坪引
入轨道自行车（Rail Bike），是毁灭铁道文化资产的“文资自杀”行为。
苗栗县政府观传局说，被形容为“文资杀手”非常冤枉，县府非不愿复驶而是试营运赔钱
，欲活化设施；周边兴土木是为展现观光地区可看性及游客安全，必经文资审议委员会认
可。
观传局表示，正在进行的是龙腾断桥及周边景观改善，原规画有可看见虚拟火车行驶的“
模拟窗”，因文资委员认为过于突兀而作罢，“景观带的改善不可能因文资保存而什么都
不能动，但有文资疑虑的施工皆送审议，步道的位置形式也有调整。”近期将动工的是供
旅客上下车的月台及服务中心的场站。
观传局说，未来将在危险路段如铁桥做护栏，防止自行车乘客故意跳车，护栏会在火车行
驶的安全范围外，不会阻碍日后火车复驶。
台铁说，经查证苗栗县政府没有封填铁桥孔、灌水泥等破坏轨道的行为。货运服务总所总
经理陈淑慧说，轨道自行车还在招商中，各方是否待更精细具体的规画内容出炉，再来检
讨，“不过有这样的声音是好的，台铁也提醒苗栗县府在做绿美化、平台的时候要慎选材
料及样式，勿破坏景观。”
陈淑慧表示，台铁局曾办旧山线复驶的ROT委外招商，但两次均无厂商投标。以每年85万
元租金签订20+10年的轨道用地租约，主要是苗栗县政府规画了全国唯一的轨道自行车获
得中央补助，且合约明订不能破坏轨道完整性，以未来火车能于轨道上行驶为最起码的条
件。
https://udn.com/news/story/7266/2663229