楼主:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2017-08-09 19:24:40台铁七堵－八堵横渡线动工 林全：政府会把每分钱花在刀口
2017-08-09 11:02
〔记者郑玮奇／基隆报导〕为增加路线容量与列车调度弹性，台铁于七堵－八堵间增设横
渡线工程，行政院长林全、交通部长贺陈旦等人今日前往参与动工祈福典礼。该工程经费
约2.7亿元，预计今年11月30日就能完工，启用后每日可增东部干线4列次。
行政院长林全表示，七堵－八堵因路廊不足，长期来都是瓶颈路段，这次做得横渡线可说
是花钱不多但要花心思的工程，完成后能改善基隆通勤需求，及缓解东部干线一票难求问
题，今年元旦与春节就能看见它带来的效益。
林全强调政府会把每分钱都花在刀口上，透过各项改善让人民有感。交通部长贺陈旦则表
示，铁道路网不是在地方上制造钱坑，是一件无悔的决定，在前瞻经费尚未核定前，交通
部也会不断进行一些先期工程，透过有限经费把铁道路网补强，不辜负地方期待。
东部地区联外交通改善是总统政见，也是台铁提升服务的指标工作，台铁局七堵站为西部
干线列车往南的发车基地，而树林站是东部干线发车的基地；树林到八堵间就是东、西部
列车，及基隆－新竹区间车重叠的路段。为兼顾东、西部干线运输并纾解瓶颈路段，将于
七堵编组基地内调度轨道转为营运路线，并透过这次横渡线工程可改善台北－基隆－宜整
体路线容量。
七堵－八堵间增设2组横渡线，道岔为UIC60形式，除可提升轨道结构稳定性及安全性；并
可增加台铁营运调度弹性，减少列车运行产生平面交叉，降低运转相互干扰。启用后台北
－花莲普悠玛号2列次、台北－宜兰区间快车2列次、周六另增斗六往花莲自强号1次、周
日增花莲往台中自强号1列次，提升东部干线运能。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2157367
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-08-09 20:28:00可不可以解释一下为何因航会有那么多海外分部?
作者:
access (office)
2017-08-09 21:27:00基隆轻轨是刀口? 讲干话吗
作者: badpat (pat) 2017-08-09 21:31:00
要加开又不难，只是假日的加班车平日化，骗骗外行人。
作者:
atriple (请逐项修改)
2017-08-09 21:37:00GJ
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-08-09 21:53:00还是不懂,为什么成追线那鸟班次要立交,这边却只是增加横渡线原PO签名档要不要考虑加个 正宗因航:英国航空
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-08-09 22:16:00别的不盖盖这个
作者:
shter (飞梭之影)
2017-08-09 22:17:00传说中的基隆轻轨第一期横渡线工程，完工后按照原本报告书每小时要开三班基隆到七堵的区间车
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-08-10 00:25:00其实我猜八成民众不知道什么是横渡线，然后以为是一个可以快速让车过去的铁轨，结果被讲的好像很屌很厉害～
作者:
add168 (add168)
2017-08-10 00:27:00进出五堵货场的车要使用西正线 这个应该也算是瓶颈吧
国外铁路共用是因为班次不密集，台铁已经够挤了或是说，国外以TT班次居多，而且可以满足大部分需求基隆这个TT只沾到台北市边，班次也不多，甚至会造成既有区间车减班如果是可以作为中间的缓行线，班距达到10~15分钟，原本区间车升级区间快，班次数量不减少，那这条还有些效益