http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708090078-1.aspx
（中央社记者汪淑芬台北9日电）台铁往东部的火车票难买，尤其假日一票难求。台铁决
定在七堵与八堵间设横渡线，今天举行动工典礼，启用预计11月30日完工，每天往东部的
自强号、区间快车可各增2列次。改善台湾东部地区联外交通是总统蔡英文的政见，台铁
也列为提升服务的指标。
台铁上午在七堵站七堵调车场举行“七堵-八堵间增设横渡线工程”动工祈福典礼。七堵
站是台铁西部干线列车往南的发车基地，而树林站是往东部干线列车发车的基地；树林到
八堵是东、西部列车及基隆-新竹区间车重叠的路段，一直有交通瓶颈问题，形成往东部
列车提高运能阻碍，台铁一直很困扰。
根据台铁提供的资料，决定在七堵-八堵间增设2组横渡线，让西正线、东正线与中正线的
轨道可串联，除可提升轨道结构稳定性及安全性，并可增加台铁营运调度弹性，减少基隆
往台北及台北往花东列车的平面交叉，降低运转相互干扰，提升轨道运转容量。
根据台铁评估，“七堵-八堵间增设横渡线工程”完工后，每天可增加台北-宜兰-花莲普
悠玛自强号2列次、台北-宜兰区间快车2列次；周六另可增加斗六往宜兰、花莲自强号1列
次；周日增加花莲、宜兰往台中自强号1列次，有效提升东部干线运能。
“七堵-八堵间增设横渡线工程”总工程经费新台币2.7亿元，非前瞻计画预算；不过，铁
路改建工程局主任秘书温代欣说，这项工程对列入前瞻计画、将与台铁在基隆-七堵间共
轨的基隆轻轨来说，也有助益