感觉起来预定今年9/6大改点过后，自强167次与观光列车51次在彰化～新左营间，
时刻方面真的是非常接近，而且是相隔大约六～九分钟左右。
这里有一个问题是，假如9/6改点后的167次在彰化～冈山间延误超过五分钟以上者
，但是后方的观光列车51次为准点情形。像这种情况来看，难不成这是否代表观光
列车51次是“绝不允许”超越自强167次吗？自从去年10月增开167次，以及该车次
于今年4/27增停新左营站之后，另人怀疑红斑马的排点是否有点太紧？再加上先前
曾经有一次在今年2月中旬，从台南搭乘167次前往高雄，就是遇过延误大约10分钟
左右，差点就要待避51次。到了隔天再次搭乘同一班车，而且是临时改由PP车行驶
，才恢复正常的准点状态。