台铁产业工会声明 新班表又是一场骗局
苹果日报
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针对台铁人力不足，员工无法完整休一天假，台铁局日前回应将阶段性补人，将推出新班
表、给予员工完整历日休息，不过，台铁产业工会今发表声明表示，这又是一场骗局。
台铁产业工会表示，台铁局与台铁企业工会即将联手推出“13天一例”的新班表，乍看之
下每月多2天休息，但一年竟然只休24天，且仍然违反七休一，让员工更累又更穷。
台铁产业工会要求台铁局补人力，要加薪，及以“一日为0点至24点”为基础改革班表。
以下是台铁产业工会声明内容：
【台铁局说给予完整历日休息，一年却只休24天，又是一场骗局!】
近日，台铁局于媒体回应将阶段性补人，将推出新班表、给予员工完整历日休息，殊不知
又是一场骗局。台铁局与台铁企业工会即将联手推出“13天一例”的新班表，乍看之下每
月多2天休息，但一年竟然只休24天，且仍然违反七休一，让我们更累又更穷…
1. 此份班表依然使用变形工时，每天偷走我们2.8小时的加班费。
2. “13天一例”的新班表一个月只休2天，仍然违反七休一！在这份班表中，台铁局依旧
以“连续24小时”为一日，但是，劳动部针对“连续24小时为一日”函释已在去年废止，
至今仍拿不出新的解释，因此一日理应为0点至24点，一个月至少要有4个完整历日休息才
符合七休一。
3. 按照劳基法，劳工一年应该要休到117天历日才合法。台铁员工适用劳基法，如果这份
班表真的实施，一年只有休到24天，这不是奴隶，什么才是奴隶?
【实施“13天一例”新班表—台铁局是大赢家：不用补人、减加班费、更任意调度员工】
台铁局在不积极补充人力的基础上，为了因应新的“13天一例”班表，台铁局将任意调度
员工：因人力不足，强制部分三班员工做AB班，硬是砍掉1万多元加班费，会员严重反弹
。而有曾经生过重病的AB班同仁，7月硬是被排定替十几个日班，工时增加40-60个小时，
比原来更加劳累。我们更累、更忙、更穷，而台铁局才是真正的大赢家！
【本会“没有”与台铁局协商20多次，绝不会做违法班表帮凶】
台铁局透过媒体误导社会大众，表示台铁局已与台铁企业工会、台铁产业工会（本会）协
商20次，讨论出上开符合一例一休的新班表。本会在此声明，本会仅在去年参与4次运务
处工时协商小组，至此之后，台铁局对于本会协商要求皆无回应。“请台铁局出示协商名
单，还本会一个公道”。本会“没有”参与讨论上开“13天一例”班表，也绝不会做违法
班表帮凶。
【台铁产业工会：补人力、要加薪，在此基础上认定一日为0点-24点，才是真改革！】
台铁局不思改革，只想在现有的人力、薪资结构下实施新班表，才会有“13天一例”的假
糖果。台铁产工的方向很清楚，就是要人力、要加薪，在这个基础下争取一日为0点-24点
的班表，才有可能得到真正的休息，同时也不须担忧薪资减少。否则，我们永远只能在如
此挤压的条件下，在“没有休息”以及“又累又穷”二选一。
我们的诉求！！！
1.补人力
2.要加薪
3.以“一日为0点至24点”为基础改革班表（戴安玮／台北报导）