今天一进月台就看到一群人在月台采访
原来是GWR 的新车 class 800 Super Express
http://i.imgur.com/qCsRAg1.jpg
这台车是日立在英国制造的
可说是太鲁阁号的远房亲戚吧
由电力和柴油机提供动力
最高速度125mph(电力)
有9节和5节编组
预计今夏上线载客～
作者:
ast2 (doolittle)
2017-06-13 18:30:00好像太鲁阁号
作者:
chewie (北极熊)
2017-06-13 18:49:00本来就有点关系没错
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-06-13 18:55:00觉得便当局需要这种类型的车
作者: cutec (sasaki) 2017-06-13 19:01:00
Class 800与太鲁阁的关系有点远喔。
作者:
chewie (北极熊)
2017-06-13 19:15:00都是日立A-train家族的吧 日立欧洲好像要搞AT100~400平台
作者: cutec (sasaki) 2017-06-13 19:18:00
应该说运用A-Train概念是他们少数共同点，其他的就几乎没有。Class 800不具倾斜功能，编组设计也和太鲁阁不同，更不用说动力。
作者:
chewie (北极熊)
2017-06-13 19:25:00编组设计.动力.号志这些比较类似选配 A-Train就是类似汽车共同平台的概念 日立欧洲大概是从Class 395开始进行欧系A-Train的发展 而Class 395又是基于JR九州的885系...所以我说有点关系也没错吧:P 当然零件之类完全不通啦
作者: cutec (sasaki) 2017-06-13 19:30:00
建议可能要先弄清楚Hitachi所谓A-Train的内涵是什么，再来讨论编组、动力、倾斜功能是否可以称为选配。
作者:
chewie (北极熊)
2017-06-13 19:30:00(相对来说 我就不会说北捷环状线用车跟Class800有关系了XD除了那张贴纸以外:P)
作者: cutec (sasaki) 2017-06-13 19:36:00
Hitachi生产了很多以A-Train为概念的各种车辆，这当中有甚至还有通勤列车。所以A-Train当然是它们家族的共同关系，此外就是看编组、动力与其他基础功能设计去看有多少相关。
作者:
urban01 (签率~)
2017-06-13 19:53:00真好看
作者: cutec (sasaki) 2017-06-13 20:26:00
不过若是说Class 395是基于九州的885系，这应该有点算是间接，因为这两者除了外型有些类似，其他的共通点并不算多。
作者: velaro (下路双组合) 2017-06-13 20:57:00
英国这几年好像不断在进新车，之前给HS1跑的车好像也是这个系列
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2017-06-13 21:44:00题外话，请问原po，既然你在Paddington，有看到熊吗？
Paddington应该是GWR的始发站 主力应该还是HST
作者: geesegeese (殴) 2017-06-14 08:36:00
没有12节，不适合台湾
作者:
ast2 (doolittle)
2017-06-14 10:15:00去英国玩搭捷运常经过没看到小熊 我买喜欢哪一部温馨的电影
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-06-15 12:49:00黑色好潮
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-06-16 08:28:00好帅...