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TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗)
2017-05-23 00:22:58一带一路列车深圳出发 到白俄近万公里
（中央社台北22日电）
从中国大陆深圳开往白俄罗斯首都明斯克的货运列车，今天上午从深圳盐田港开出首
班车，预定13天后抵达明斯克，全程约9900公里，车上载运的多是电商、轻工业及高科技
电子产品。
新华社报导，这列货运列车从国际货运中转港盐田港出发，将由新疆阿拉山口出境，
经哈萨克斯坦、俄罗斯到白俄罗斯明斯克，13天的行驶时间比海运节省一半，但运费仅有航空
的1/5。
报导指出，这列货运列车载运的产品，主要是大宗电商产品，以及对交货时限有要求
的轻工业与高科技电子产品。
报导说，这列货运列车把珠三角生产的尖端轻工业产品运到沿线国家，同时也将把沿
线国家产品运回珠三角。可降低珠三角外贸货运成本，让当地更多产品行销到沿线的哈萨
克、俄罗斯、白俄罗斯等国。
另一方面，这列货运列车也可把东南亚国家包括大米、水果货物运往俄罗斯、哈萨克斯坦
等国，免去以往绕行的许多远路，时间及距离都有优势。
广铁集团货运处长郑圣刚表示，这班货运列车初期将单线行驶（仅深圳开往明斯克）
，每周1班。未来计划延伸到德国汉堡，9月份实现双向行驶，争取每周2班开往欧洲，每
周1班驶回中国大陆。1060522
http://www.cna.com.tw/news/acn/201705220387-1.aspx
(中央通讯社 2017-05-22)
作者:
bw212 (borand)
2017-05-23 00:42:00运量成本和时间刚好都插在空运海运中间 算是可行的新选择
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 00:49:00...每周一班...
作者:
watanmila (watanmila)
2017-05-23 00:58:00运费是走海陆联的几倍呢？
作者:
dolare (dolare~)
2017-05-23 02:29:00100年前走西伯利亚铁道就做得到了 但苏联有因此大发展吗
作者:
zc20703 (满园垃圾西北风)
2017-05-23 05:40:00一船的货照这运法一年也运不完一直宣扬比海运快，结果光是等排队上车就等到海运都到了还是没上车，这样有比较好？
作者: geesegeese (殴) 2017-05-23 06:34:00
多一种交通工具是对的
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2017-05-23 07:45:00千篇一律的X欧 X俄铁路文地名换一下其他差不多 直销文
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 08:18:00某些段落并没有多一种 海运从西欧下货后很多还是要走铁路进内陆
比海运快结果因排队上车导致比海运晚到这质疑还蛮奇怪的，时程都是可预知的，除非有不可抗力因素
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2017-05-23 08:51:00
13天的行驶时间比海运节省一半，但运费仅有航空的1/5狗屁不通的文法直接讲单位货柜运费多少都不敢讲
作者:
ccpz (OoOoOo)
2017-05-23 08:59:00反过来说，运费比海运贵，但时间比航空慢
深圳的明斯克号，不考虑也开到明斯克吗?当年有这条路，英国人就不会绕半个地球打开中国口岸。
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-05-23 09:43:00这条线对开拓中亚内陆国有利，但想沟通欧亚就算了吧
作者:
QF2200DA (忠太东路走九遍)
2017-05-23 16:34:00宣示意义大于实质 真以为现在中亚买没中国货
作者:
kutkin ( )
2017-05-23 20:55:00中国或成最大赢家
作者:
adort (dodo)
2017-05-23 21:08:00这样运是下单后半年到货吗
海运的运输成本大概是陆运的1/5，但是运量是10-100倍以上
作者: velaro (下路双组合) 2017-05-24 23:21:00
多一种运输方式对他们也好，毕竟全部靠海运太冒险