在高铁上班好吗？ 他不推的4大理由“好惨！”
一位曾在台湾高铁公司工作的网友，在批踢踢发文讲述高铁工作的情况，引起网友感叹
“又是个看似光鲜亮丽的工作。”
该名已离职的网友提到，高铁站务员的薪资结构为底薪2万8千元，加上伙食及轮班津贴
后大约3万3千元左右，剩余的就是加班费，工作分早晚两班，工时8小时，需要轮班。
他坦白地写下，不推高铁工作的4大理由包括薪水不高却不一定能在居住地工作、升迁困
难、对未来无帮助性和休息时间混乱。他表示高铁是采取分发制的，所以不一定能在你
所在的县市车站工作，若在外地还要租屋，是一份负担。另外休息时间也是有点乱，因
高铁非常遵守工作4小时休息半小时的劳基法规定，但却常安排在很怪的时间，“常遇到
刚到班没半小时，就用无线电呼叫要你快去把这半小时休息时间消耗掉，想当然尔之后
的吃饭时间就剩半小要快快吃完了。”
网友看了感慨“好惨。高铁也是个看起来光鲜亮丽，薪水却不高的行业”、“感觉站务
员的外表都有挑过，结果薪水却只有这样而已”、“所以其实待遇比台铁还低 ?本来以
为待遇高铁会比台铁好”，也有网友认为“优点就是稳定吧！”另有网友好奇“随车员
呢？”原PO也说“正式名称为服勤员，薪资水准比站务员略少，号称空服员的完美跳板
。”（即时新闻中心／综合报导）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170421/1102725/