※ [本文转录自 MRT 看板 #1Oo_3wgd ]
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 看板: MRT
标题: Re: [新闻] 独家》蔡英文宣布 将建南港到基隆线轻轨
时间: Fri Mar 17 22:21:33 2017
我也来回复一下啦
首先搞这个红明显就是拿个80亿来塞住基隆人的嘴的
至少可以看到已经一堆人高潮了
菜说可以1小时3班轻轨3班区间车
但是请看看现时台铁的班表
7点已经做到1小时6班
所以从班距而言搞这个轻轨对班距没影响
但是搞了这个所谓的轻轨之后
当中有3班区间车会变成轻轨 而且这3班车只会到南展
首先区间车的运量比轻轨大
轻轨做下去第一个就是运能减少
这个红明显是弊多
其次是轻轨只到南展而区间车能开到台北车站甚至树林 桃园 新竹……
这样搞的好处就是往内湖可以少换一次车
与此同时想要转2号或者3号线的话就要多换一次车
不想多换一次车就要搭班距减半的区间车
这个是好是坏就请自行判断
有人说换了轻轨以后可以深入基隆市区 这样可以转少一次车
这里也很有问题
基隆市区内的轻轨要等多久才生出来? 不知道
所有人的目的地都是南展吗? 不是
所以对于这些要到台北上班的人来说
有轻轨不会减少他们的转乘次数
在市区轻轨未出来之前 反而会增加他们的转乘次数
所以我才说这是随便用几十亿去打发基隆人的建设罢了
大家听到轻轨就高潮囉 画个大饼就觉得蔡政府有执行力囉
配一堆专业术语就觉得很高档囉 拿国外来比较就觉得能跟人家看齐囉
然后实际上是痛勤可能更加通苦都不知道
这样算下来
换了个比较潮的载具 这80亿值不值得花
往内湖可转少一次车 这80亿值不值得花
往桃竹的车少了一半 这80亿值不值得花
台铁调度变得更麻烦 这80亿值不值得花
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