Fw: [新闻] 独家》蔡英文宣布 将建南港到基隆线轻轨

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-03-17 15:29:11
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作者: macarthur () 看板: MRT
标题: [新闻] 独家》蔡英文宣布 将建南港到基隆线轻轨
时间: Fri Mar 17 15:15:16 2017
独家》蔡英文宣布 将建南港到基隆线轻轨
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2007566
2017-03-17 15:04
〔记者林欣汉/基隆报导〕基隆要盖轻轨了!
总统蔡英文今天下午在基隆火车站,宣布将斥资逾80亿元打造Tram-Train轻轨系统,路线
为从基隆到南港的“国际邮轮母港线”,轨距与台铁同为1067mm,部分路段可与台铁共享
路权,也可行驶在平面道路上,是国内首创的轻轨系统。
部分路段可与铁道共用
据了解,此规划案是由铁路改建工程局所提出,起点在南港展览馆对面,可衔接捷运文湖
线、板南线,路廊、技术、财务等困难均已克服,未来也会进一步与南港高铁串连,顺利
的话,可望在2022年通车。
“这将是30年来基隆最大的建设!”蔡英文表示,基隆人期盼捷运几十年,历任政府都做
不到,“我要告诉所有基隆市民,我们一定会做到,民进党政府从中央到地方,有意志、
决心,一定要让捷运进基隆。”
蔡英文表示,这不只是一条轨道,会把它视为区域整体发展的一环,结合基隆市港再生计
画、基隆河谷发展计画,带动基隆产业和就业环境的升级,基隆人要走出去,或全世界的
人要到基隆,都会更便利。
基隆南港轻轨是采用欧洲Tram-Train轻轨系统,可行驶在一般市区道路及传统铁路轨道上
,共享路权,每列车最多可乘载500人,市区专用轨道时速最高可达70公里。
依据中央所提出的“台湾邮轮产业化发展计画”,今年基隆港预计可吸引约86万人次邮轮
旅客,这条轻轨不但能满足邮轮旅客疏运需求,也与基市府正在规划的国际会展产业相辅
相成,进而带动基隆河谷廊带沿线发展,打通北北基生活圈任督二脉。
作者: maboa (我没有暱称)   2016-03-17 15:17:00
窄轨喔...
作者: Lsamia (samia)   2016-03-17 15:18:00
那不就是与台铁一起误点待避吗
作者: macarthur   2016-03-17 15:22:00
所以需要时可以延驶台北车站哦?
作者: chewie (北极熊)   2016-03-17 15:23:00
这大概也是最可能的方法了
作者: Lsamia (samia)   2016-03-17 15:23:00
哪跟加开区间车有什么不一样(误
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-03-17 15:27:00
喔喔 让人眼睛为之一亮!!借转隔壁版
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-03-17 15:30:00
看看路线会怎么设计,如果用到台铁的线路就...不过还是有所期望
作者: countryair (countryair)   2017-03-17 15:41:00
这样环评跟征收的问题都能比较单纯吗?
作者: kimchimars (kimchimars)   2017-03-17 15:50:00
第一条和台铁共用路廊的LRRT吗?
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-03-17 15:59:00
日本的万叶线和江之电这样南港会很有趣 高铁 城际 通勤 捷运 轻轨
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-03-17 16:11:00
基隆哪里还有什么新路线的空间 ?九成用台铁轨道吧
作者: CGtheGREAT (大个)   2017-03-17 16:13:00
等著塞爆吧......到时是台铁先走还是轻轨先走......
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-03-17 16:18:00
你看看你看看 一堆人听到馨鬼已经高潮了 是不是和台铁共轨Who ffffing care?
作者: a27281591 (皮皮)   2017-03-17 16:19:00
这跟台铁有什么不一样...
作者: CGtheGREAT (大个)   2017-03-17 16:24:00
结论是台铁买轻轨列车EMU900,跟区间九成像
作者: tedpc (cpdet)   2017-03-17 16:29:00
富山湾万叶线台湾版
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-03-17 16:35:00
黄国昌质询交长已经讲的很清楚了 就是轻轨走台铁第三轨
作者: jim101120 (小方方钧)   2017-03-17 17:07:00
希望不要交由台铁营运
作者: highly (志)   2017-03-17 17:15:00
才80亿耶.....好便宜 是轻轨的话...有机会国车国造吗
作者: fuxin999 (高雄盐埕旭)   2017-03-17 17:24:00
轻轨的话应该台车会全力要标到的吧
作者: MIERDA (Prince Chocolate)   2017-03-17 17:34:00
做这个的意义是...
作者: fufufugogogo   2017-03-17 17:59:00
实用价值在哪…基隆要的是可以快速抵达市区的车吧
作者: AprilUi (四月うい)   2017-03-17 18:09:00
可以回台也看万叶线惹
作者: Everforest (Yue)   2017-03-17 18:22:00
这有多少能耐跟公共汽车竞争啊?
作者: blackdevil (过了︿︿)   2017-03-17 18:38:00
感觉最后弄好后,班距长,运量少,时间久才是最有可能出现的现象……
作者: wiabc (cbaiw)   2017-03-17 18:39:00
走第三轨也好,反正那段台铁也很难用
作者: MonkeyCL (猴总召)   2017-03-17 18:46:00
换成轻轨营运,以后基隆往市区延伸可行性高很多啊
作者: RCYhorneT (HORNET)   2017-03-17 19:02:00
走第三轨,那台铁就不用去基隆车站了吧?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-03-17 19:36:00
班距也像万叶线30分一班 ((笑
作者: mykorianda   2017-03-17 20:01:00
无脑的烂规划 完全没有屁用 林又昌真的很恶
作者: fly30488 (kazuha)   2017-03-17 20:13:00
东干自强之类的快车过去,是否台铁区间车就只能在前几站待避七分钟以上?
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-03-17 20:33:00
哪有这么差 在基隆不可能盖重铁的情况下这是最好的方案要不然中央大可置之不理啊 觉得已经蛮有心要做了而且与台铁平行重盖一条捷运才是浪费钱
作者: Lsamia (samia)   2017-03-17 20:36:00
基隆已经有重铁啦 不就是台铁吗
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-03-17 20:36:00
重铁=高运量捷运啦 cc
作者: Lsamia (samia)   2017-03-17 20:41:00
呃台铁运量不高吗XD
作者: james732 (好人超)   2017-03-17 21:13:00
不懂的是为什么不能单纯加密台铁的班次呢?
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-03-17 21:23:00
考量到两边市区的延伸可以用轻轨
作者: Lsamia (samia)   2017-03-17 21:29:00
这个却实就是加密区间班次啊
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2017-03-17 22:15:00
我觉得还不如把房子都拆了~~
作者: sampsonhugh (夏)   2017-03-18 09:59:00
有任何意见欢迎写信给行政院 http://0rz.tw/2wknD
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-03-18 17:48:00
京津线模式铁轨道直通我比较推
作者: Dukoff (Dukoff)   2017-03-18 18:39:00
有问题写给行政院有效的话,就不会那样多街头抗议了!大家都很闲,不提笔,爱上街?

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