※ [本文转录自 MRT 看板 #1OowYQWt ]
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人) 看板: MRT
标题: [新闻] 蔡英文带来了大礼物 宣布南港到基隆建轻
时间: Fri Mar 17 17:12:55 2017
总统蔡英文下午到基隆火车站了解交通建设，宣布轻轨确定到基隆。
蔡英文在致词时说，这将是30年来，基隆最大的建设。基隆人期盼捷运已经几十年了，但
是历任政府都做不到。她今天来到基隆，要告诉所有基隆市民，“我们一定会做到”。
目前，南港除了有捷运、台铁，高铁站也已经启用了。而连结台北和桃园的机场捷运也正
式开通了。
她表示，将来，基隆连结南港之后，空港、海港就是一条线。基隆人要到台北、全台湾，
甚至全世界，都会更方便。全世界的人要到基隆，也会更便利。
“基隆轻轨”将斥资80多亿元打造Tram-Train轻轨系统，路线为从基隆到南港，轨距与台
铁同为1067mm，部分路段可与台铁共享路权，是国内首创的复合式轻轨捷运系统。
立委蔡适应指出，从欧洲引进的Tram-Train轻轨系统，和捷运没什么不同，会有新的场站
、新轨道，台铁汐止以北到基隆的路廊是一样的，所以不会再做土地征收，但台铁的站比
较少，所以新市政开发会再新增车站，
会有“基隆轻轨”是因为现有台铁第三轨无法发挥用途，旅运已达最高锋，台铁从南港以
北的车到基隆外，还要到花东地区，要台铁增加运量有他的困难，所以台铁才提出修正版
出来。
https://udn.com/news/story/7314/2348688

新轨道? 要从五堵到基隆盖出第三第四轨吗(大误

有蔡市长这句话应该就有雏型了 有趣

我怎么觉得这件事越讨论越莫名其妙了XD

我也觉得越来越诡异了 有钱沿线做新双轨那干嘛还用第三轨

汐止以南到南港展览馆要铺设新轨道，路廊会是新台五路吗？

那汐止段要走直接走新台五盖新线?

就是基-汐台铁路廊加设一条1067的轻轨专用轨道

汐止直接用第三轨吧

之前黄国昌质询时 交部不是说走原有第三轨 不新设轨道?

所以台铁来往基隆的区间车会废掉囉

这让我想到首尔的1号线首尔站以南 也是加设新轨道专跑捷运

呼叫hicker，快来看你要的第四轨阿(大误

我觉得一定用台铁原有第三轨,只是会优化

汐止以北只用第三轨，除非台铁放弃八堵到汐止区间车营运不然轨道给轻轨是单轨双向营运，班距很长

呃　不是100其实是80

没错 就是所称的第四轨 应该是单线就算多一条单线也可以舒缓不少了

XD!是80亿没错!

在哪??

台铁汐止以北到基隆的新场站新轨道XD

所以汐科到南港要盖新的双线 台铁支线(？)

基汐拓宽工程 XD

如果真这样子我觉得80要不要乘以二XD

单线营运班距很长，班距等于类似现在的区间车或机场捷运只营运普通车一样，这计画妥当吗？

80亿盖条单线加上原有第三线成为第二组双线

结果搞到最后根本就是台铁的拓宽计画嘛XD

应该是从汐止分歧出去到南展(不讨论南港) 依蔡市长说的

欸我有个疑问　基隆市长是姓林吧

蔡是立委

80亿盖单线, 还要买轻轨车辆 够用吗

其实这样子没有不好啊 都还可以用到台铁的车站

? 以一百亿来说 应该辟不出新的一轨 说不定只有站场待避/

而且都是经过几个重要的站

月台是新轨(低底盘月台) 本线还是共用

我倒是很好奇怎么绕到南软....

中华民国很有钱的，建设不够，还可以无限追加预算，ok的

我觉得这边就要争本线共用是各方都会很不满的事了

区间车全部改开轻轨车啊XD