22年没调涨票价等原因而连年亏损的台铁，近年来积极开发业外收入，除在台北车站大厅
墙面及立柱上装设多媒体拨放器，让广告代理商找业者刊登广告外；桃园机场捷运通车后
，连结台北车站与机捷A1台北站的地下连通道，因往来人潮众多，台铁已着手准备于通常
墙面打造广告灯箱，并以展览的概念，融入铁道元素。台铁局货运服务总所总经理陈淑慧
表示，预计4月下旬能够做出成果，1年可为台铁增加上千万元的营收。
陈淑慧表示，机场捷运通车后，A1站跟台铁车站都可说是国际门户的延伸，不是只有国内
民众会经过，外国旅客来台湾并搭机捷到台北，大多也会走连通道到台北车站。为增加往
来北车－机捷连通道的趣味性，不单纯只是赶车、转乘的通道，台铁将以策展的方式，呈
现台铁130年的历史，并希望能有台湾特色、国际化观点的广告，让旅客觉得连通道这空
间规划具停留脚步的吸引力，创造台铁、旅客、广告主3赢局面。
目前连通道两侧已设13个广告看板的基座，不过连通道算是新增的动线，广告商也还在评
估人潮效益，陈淑慧表示，目前已有部分招标出去，确定一年可增加6、7百万元收入，未
来如果满租，收入绝对超过千万元。希望观光局能够多利用这空间，毕竟日本、韩国、香
港、东南亚等商务、自由行旅客经过的机会很大，这里就是一个宣传台湾观光很好
的平台。
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