[新闻] 台中火车站发现日治时期遗构 文史团体盼

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-02-22 18:47:14
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1983229
〔记者苏孟娟/台中报导〕台中火车站发现日治时期机关车车库遗构,文史团体台中市旧
城复兴协会指出,该会也十分关注该处遗构,上周已向台中市文资处提报该处为古蹟,盼
市府原址保留,并设法融入新站设计,让民众得以参观历史。
台中市旧城复兴协会理事长蔡承允指出,台中火车站附近曾在2013年施作台中高架车站工
程时,发现清代遗址,当时采行由科博馆团队进行考古抢救后,将该遗址回填,历史的痕
迹消失在高架工程里,该遗址现址已成站体,无缘融入车站大厅展示。
蔡承允指出,如今在台中车站高架工地处又另外发现砖造结构,从去年开始试掘至今出土
,初步了解是为日治时期台中驿初代机关车库遗构,仍具规模。
蔡承允说,为争取历史停留在现代,该会已在上周正式提报机关车库检修沟为古蹟,希望
台中市文化资产处与文化局能够确实的监督台中重要的文化资产,让机关车库,得以在台
中车站满百岁之际,为台中城市诞生的历程,留下重要见证,不要再度被埋葬在铁路高架
工程消失于无形。
蔡承允并指出,协会提出3项诉求,盼台中车站机关车库检修沟全区原址保留,指定文化
资产保护,并吁台铁变更车站设计,妥善规划遗址参观动线融入设计。另要求主管机关持
续监控车站施工区内文化资产遗存的可能性。
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-02-22 19:16:00
这该说好吗…感觉真的有保留的需要…
作者: antivenom (antivenom)   2017-02-22 19:45:00
这个太强大了 一定要好好保存 盖成室内空间保护
作者: YellowWolf (YW)   2017-02-22 20:10:00
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-02-22 20:19:00
没必要 又是文化__分子意图阻碍台中城市发展移地保存很难吗?就这么坚持要把与现代格格不入的东西硬留在原地吗?
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-02-22 20:26:00
为什么一定要移地保存 ,就不能移地开发吗 ?台湾这么多地方能开发 ,偏偏要拆古蹟 ,台湾人的文化观念到底什么时候才能懂现地保存的概念 ?
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2017-02-22 20:41:00
某a不意外
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-02-22 21:33:00
照某楼说法台中旧站也该消失了
作者: jeffrey2733 (Ray)   2017-02-22 21:33:00
历史文物也有分很多等级,这个很具有保存价值
作者: AndreYangMan (oh no~)   2017-02-22 21:57:00
跟现代现代格格不入的是开发至上的陈旧观念才对吧。
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-02-22 22:07:00
老实说不是没办法,只是要变更设计比较麻烦
作者: logo1234   2017-02-22 22:25:00
支持保留
作者: gigihh   2017-02-22 22:48:00
推保存。如果没必要的话尽量不要拆古蹟罗马人盖地铁甚至会想办法保留古蹟
作者: chewie (北极熊)   2017-02-22 22:51:00
能够原地保存当然是比较好 不过没有罗马人想办法保留古蹟这回事 基本上整个罗马城底下是空的(一层层的古蹟一路层叠至今) 现在只能尽量的调查之后适当的处理...https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1461660658.A.1EE.html罗马的情形。这个东西能原地保存是比较好 适当的以非破坏方式覆蓋(如玻璃罩当地板)也行...但因为现在工程已经盖一半了 要移地开发可能就有困难了
作者: gigihh   2017-02-22 23:02:00
可能可以弄成类似北门站那样玻璃展示
作者: MonkeyCL (猴总召)   2017-02-22 23:11:00
这个遗址开挖前竟然不知道有也是很神奇日治时期有那么遥远吗?而且还在火车站旁边而已
作者: chewie (北极熊)   2017-02-22 23:17:00
很正常啦 当年也没什么文史概念咩 很可能土夯一夯就上了
作者: chihchuan (Andy)   2017-02-22 23:35:00
推保留
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-02-22 23:42:00
不是啊 挖到古迹是台铁衰欸 不但不能赚钱还要赔钱养看看台北机厂被文化__分子硬抢走后 台铁亏了500亿那些文化团体有要出钱补偿吗?答案是没有 只会出张嘴反正痛也不是痛他们 如果文史团体愿意花几百亿把台铁台中车站买下来养 那就ok 看他们要搞什么世界奇观也随便他们 不然抢夺他人财产权是有什么公平正义可言?现在可不是斗地主的文革时期吧 现在是资本主义 大家只看钱好吗==台铁没钱只好继续辛苦他们员工这样有比较好吗?
作者: Yelnats28 (live)   2017-02-22 23:45:00
good 保留很好
作者: MiaoXin (妙信)   2017-02-23 00:01:00
反正国家缺钱也不想编预算。故宫那些都拿去卖掉多换点现金也好。反正也是KMT拿来的,台湾不痛不痒。
作者: antivenom (antivenom)   2017-02-23 00:11:00
这种古蹟很重要定要保留 就算只是直接在上面盖玻璃棺+墓碑也ok 上面仍能建商场大楼 这个放室内广场展示
作者: a88152660 (Erictseng)   2017-02-23 00:25:00
旧东西才好啊 台铁要盖新站房盖的赢高铁或捷运吗台铁唯一赢的过其他轨道运输的也只有历史悠久这点了不卖怀旧要卖什么 卖东南亚气息吗
作者: ULoR   2017-02-23 00:29:00
又来了, 有了一点年代就要求保留, 够了没啊???
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-02-23 00:32:00
台铁最好是亏500亿 ,这不能算亏损好吗重点不是有一点年代而保留 ,而是具有独特性以及不可取代性 ,这很明显两者具备 ,保留是应该的
作者: over999 (唉呦)   2017-02-23 00:37:00
挖出垃圾了
作者: cheng1990 (ㄚ政)   2017-02-23 00:42:00
历史文物无价,再多钱都买不到啊!国外都有办法做到保留古蹟,就只有台湾无法?
作者: sjm235 (铁道风情画)   2017-02-23 00:51:00
看起来很像762轨距的
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-02-23 00:55:00
那些历史文物古蹟都是一群专家学者花一堆时间与心力去为了保存奔走 ,花了这么多努力去证明其价值 ,就是有些人什么都不必做一句垃圾就推翻别人的努力 ,我就不懂这是什么心态 ,要说是垃圾之前 ,请先让大家看看你花了多少努力去证明这个是一个垃圾吧
作者: MiaoXin (妙信)   2017-02-23 01:00:00
cheng大大,可是台湾的古蹟会自燃看着台铁看到古蹟的眼神,就跟看垃圾没两样
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-02-23 01:41:00
古迹对台铁有经济利益吗?答案是没有 肚子最要紧啊 除非这个古迹能替台铁带来上百亿营收 不然台铁有必要牺牲自己 成就那少部分文化__分子的自我满足吗?今天假如是我家的土地挖到 我一定是想办法毁掉 对我来说完全没经济效益啊 除非台湾搞共产主义 大家都不用工作就有钱拿 要留多少古迹随便你。
作者: QQOQ (wow)   2017-02-23 04:32:00
至少这个不会莫名火灾就烧毁烧毁
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-02-23 08:06:00
台湾是穷到没东西吃是不是 ?私人土地就算了 ,公家土地是全民的资产 ,拿全民的资产去填自己肚子才是真正不公不义
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-02-23 08:09:00
中区有啥好开发的?(歪头)另外如果要彻底往共产主义的反方向走,那台铁怎么不民营化呢?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-02-23 08:26:00
就在旁边...台中第三月台是要难产了吗?还是有工法能克服?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-02-23 10:17:00
台中站有需要用到三个月台9?
作者: over999 (唉呦)   2017-02-23 11:45:00
有什么好花心力证明的 明显就是古蹟啊 but so what?
作者: brad850402   2017-02-23 13:55:00
帮某a填空 文化知识分子
作者: zxcc79   2017-02-23 14:37:00
3A拿来到开用,不然至少也要2B拿来能够上行待避啊放眼台铁站一等站以上只能用三股的车站有几个,台中站用三股的能量要消耗多少旅次,很狂欸
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-02-23 14:59:00
台中高架完工会有三月台五股可用,可以发车经北回往花莲,也可以经南回往台东。
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-02-23 15:37:00
如果是五股岛而不是六股岛的话,那第三月台根本没有存在的必要吧!再说台中其实也不太适合作为发车站,从台中发北上的车,彰化员林会不高兴,反之,换丰原不开心
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-02-23 16:54:00
jasonpig政府也要赚钱啊 不然台湾税率这么低 政府不赚钱早破产了 再来一堆没经济价值的古迹算什么公众资产?我觉得不是 可以把它拆掉吗?再说 今天台铁把它拆掉而获得的经济利益又不是进某人口袋 而是进政府口袋 哪来图利问题?
作者: MonkeyCL (猴总召)   2017-02-23 17:13:00
赚钱有分短线长线啊,拆古蹟绝对是短线
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-02-23 17:41:00
楼上 那你跟我说这个留下来长期能捞多少钱回来?不要跟我讲回忆之类吃不饱的幻想 我说的是能吃饱的钱
作者: Lxr (键盘李组长)   2017-02-23 18:28:00
看到a大理性中立的看法,觉得台湾人还是比较适合被中国统治其实当中国人还是台湾人都没差,反正不关我的事这议题要上纲,是可以上纲成这样,但没必要把话说成这样可以用工程手段解决就解决,没办法的话就用影响最小的方式又不是零和赛局,虽然很多时候乔事不好,但是乔事是必要之恶
作者: hank850503   2017-02-23 19:11:00
为什么只看经济利益呢… 政府决策不是只看成本效益而已,何况效益论也还有很多问题没能解决,看一下效益论吧
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-02-23 20:18:00
什么都以钱作为衡量标准就是一个相当落后的思考模式 ,很多事情不是钱可以衡量的
作者: boqpod   2017-02-23 20:21:00
哇 直接咬定没经济价值耶 那宫原眼科这“破房子”某a觉得有没有经济价值咧?
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-02-23 20:22:00
好吧 ,既然要用钱衡量的话那更应该保留 ,理由有二 ,第一就是如果拆掉的话 ,未来若要再度建回来 ,要完全模拟相同的历史感成本极高 ,第二就是如果为来要再建回来 ,现有车站就必须拆掉重建 ,成本极高 ,光这两笔经费就足以保存了
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-02-23 20:34:00
宫原如果地主要留也没差 但如果要拆是他家的事 我们干嘛干预 强暴他人私有财产套用高雄王的说法 我们生意人只看钱 不管意识型态 你古迹留下来能带来的经济利益超过500亿 那我支持留 如果不到500亿 那拆掉一点都不可惜~
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-02-23 20:39:00
拆掉现赔500亿喔 ,不拆不赔生意人不会想赔钱吧
作者: boqpod   2017-02-23 21:12:00
是 说的就是你一直讲的经济价值 古蹟的经济价值不说国外光台湾就一堆利用古蹟带来人潮钱潮的例子 百货公司随处可见 有什么必来台中站不可的理由?但古蹟这种无法复制的东西是无可取代的 说古蹟赚不了钱 是缺乏想像 我倒觉得好好利用 台铁可以拿它赚钱呢 而且是一直赚下去而不是杀鸡取卵
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-02-23 22:05:00
所以开发这块又能换到几亿?我看十个都不容易
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-02-23 23:35:00
拆古蹟是赔钱确定 ,你如果有办法证明拆古蹟赚的比赔的多 ,你要怎样拆都无所谓
作者: antivenom (antivenom)   2017-02-23 23:48:00
被中共统一就会赚钱了
作者: MiaoXin (妙信)   2017-02-24 07:08:00
楼上喜欢可以过去
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-02-24 13:26:00
中共统一都未必能赚...
作者: nale10313 (timemachine)   2017-02-24 20:27:00
钱钱钱,什么都是钱,难怪台湾人永远没文化。
作者: MiaoXin (妙信)   2017-02-25 05:38:00
中国高铁好像要涨价了
作者: IanLi (IanLi)   2017-02-26 16:50:00
可怜文化修养让古蹟被当垃圾

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