【亡羊补牢】机捷钢轨断裂 将找第三方检视
机场捷运2月2日起试营运不到1个月，竟传出上周五林口站和山鼻站间道岔出包，距离正
式通车仅剩一个多礼拜，道岔和钢轨界接钢材竟裂了。高铁局和桃捷公司今下午1时半共
同举行记者会说明，坦言是首次发生，但该处仅出现宽0.2到0.5公分、长10多公分的裂痕
，并未全面断裂，且位在侧线，今晚7时过后将断线换轨，不影响行车，推测可能与温度
和气候等物理现象有关，将找第三公正单位调查。
桃捷公司总经理陈凯凌表示，2月18日凌晨例行维修保养巡检时，同仁发现侧线上有一处
宽0.2到0.5公分、长10多公分的钢轨裂痕，立即采取鱼尾钣夹固定，该处并不影响试营运
和列车行车，试营运期间列车和班距都正常，也不会影响正式通车，今晚将会断电换轨和
测试，预计将在3到4小时内完成，另19日也于全线92处全面清查，其他处都没有发生类似
情况，并没有问题。
陈凯凌表示，钢轨裂痕推测多数与气温和温度等物理现象有关，机场捷运是首度发现，但
高铁或其他铁道也都会发生，难以事先防范，未来也难以保证不会发生，因此要透过巡轨
把关，一旦发现就马上处理。
高铁局总工程司钟维力表示，该处钢轨整段约有28公尺长，但更换岔心约5公尺长，今晚
将可更换完成，该整组道岔为德国进口，将整组切下来，由厂商带回检视裂缝原因，初步
判断原因，从一般轨道常见的裂缝推论，多半是物理现象，到底是材料问题或是温度变化
导致，高铁局也会找第三公正单位来检视原因。(李姿慧／台北报导)
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