楼主:
iloveangel (最愛天使å¸åœ‹IV)
2016-12-08 00:11:13http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1910178
一例一休上路后 台铁初估需补2500人
〔记者郑玮奇／台北报导〕立法院昨日三读通过《劳动基准法》一例一休修正案，当中对
台铁影响最大的就属轮班劳工，班与班间需休息11小时，及休息日加班要用延长工时计算
；一例一休上路实施后，初估台铁还需要补进2500人，否则要符合劳基法，可能就必须面
临列车减班、车站晚间提早休息等问题。
台铁企业工会理事长张文正表示，台铁每个业别工时与排班也都不太一样，一例一休直接
冲击到的就是轮“日夜休”三班制的员工，因为周六休息日将用延长工时来计算，势必会
超过每月加班总时数上限的46小时，补人是现在最重要的事情；目前工会已请各业别代表
进行意见整合，只要有结果后就会与台铁局进行协商。
张文正指出，台铁轮班人员平均每月加班68小时，但未来在每月仅能加班46小时情况下，
每位员工将出现22小时的缺口，以此计算，台铁还须补2500人才足以填补一例一休上路后
的人力缺口。不过坦白说，台铁要补人也的确较困难，就算特考或高普考进到台铁，也完
全留不住人，离退率高达70%。如果补不足人力的话，就只能看劳动部对于台铁延长工时
的部分、班与班间隔11小时能否放宽，否则为符合劳基法，可能会出现因列车长与司机员
不足，导致夜间需减班或停驶，车站夜间可能要提早关门等。
另外，台铁企业工会12月14日仍将号召3千人走上游行抗争，向台铁局、交通部、行政院
发声，除要求请增基层人力外，还有营运奖金并本俸、危险津贴补偿、年金改革由交通部
单独办理等3项诉求。
(自由时报 105-12-07)
不涨价有钱补吗? 涨价啊，涨50%啊，涨价加薪啊，冲啊
作者:
azcooper (cooper)
2016-12-08 01:32:00台铁要市长50%那还不如搭高铁
作者: geesegeese (殴) 2016-12-08 07:10:00
办公桌人早就两例了台铁ㄧ对人不用轮班包括会喝花酒的三巨头
听说又要罢工了，应该也没有什么作为啦！支持列车减班，车站夜间休息！
作者:
MiaoXin (妙信)
2016-12-08 07:59:00工会烦恼没人干嘛？挺员工依法轮班休假才对呀！
作者:
tsaon 2016-12-08 08:49:00令人匪夷所思的工会......
作者: start0917 (史搭特) 2016-12-08 10:46:00
先把加班费给足就感恩了
就是奇怪的轮班制才留不住人不是？不改要增人根本就缘木求鱼。怎么看都只是要钱却没正视问题
我比较好奇要求劳基法放宽是什么意思？是要让台铁三班制可以合法加班超过46小时吗？这有经过劳工同意吗？有协商过吗？如果没有的话为何唯独台铁员工要受此对待？这是哪门子的工会啊？到底是替员工争取福利还是压榨员工？
作者:
souall (0rz)
2016-12-08 18:04:00台铁就很像小型台湾。你们继续键盘反应吧～要直接反应给代表跟组长
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2016-12-08 18:44:00看到这种设身处地帮资方着想的工会，我也是醉了
阅~~已申请退会..理事长请你谈你自己的..还放宽勒!!
作者: arock823 (( ￣ c￣)y▂ξ) 2016-12-09 00:23:00
局部也用约聘雇的啊
作者:
birdy590 (Birdy)
2016-12-09 15:32:00这个是早就该补的... 靠剥削人力赚了几十年也够了吧
作者:
ntuooo (cwcho)
2016-12-13 11:27:00对呀剥削人数十年应该也够了吧.口甲人够够..为什么不学高铁早上6点才开门.夜间列车应全停
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2016-12-14 20:29:00é„‰æ°‘å¿«åŽ»å ±åéµè·¯ç‰¹è€ƒ 別敲éµç›¤äº†