我来回应你这篇好了
请拿出要先收票价的规定好吗? 我在等你提出耶
别提不出就讲一堆废话来唬人
※ 引述《Dukoff (Dukoff)》之铭言：
: “使用悠游卡拒绝列车长补票之我见”
: .
: 有关网络教学，指出旅客使用悠游卡进站时，就完成验票手续，可以“拒绝”车上列车长
: 针对搭乘自强号超过70公里的部分补票，或者“谎称身上没钱，要用悠游卡内部的余额去
: 扣款”，或者谎称“身上没钱，到车站再提钱补票”等，以规避车上补票之网络讨论，小
: 弟我提出一下见解，希望回归良善的乘车环境。以下小弟我试图改变这种想法，当然，您
: 若执意维持原有作为，就不必再多看下去，毕竟小弟使用文字要对人性价值观改变的造成
: 影响，有其困难度。
使用电子票证 要查票使用电子票证? 这ok 那扣款也请使用电子票证
要补现金也ok，那比照普悠玛阿，直接把规定拿出来，台铁不拿规定出来怪旅客刁难?
好不就好棒棒? 最后说好的规则在哪? 拿不出来就别抹黑别人了
: .
: 首先，我们思考一下，如果您是便利商店的员工，而消费者以现金购买商品，或是以信用
: 卡购买商品，你会不会有不同的对待的脸色？当然不会。同样的，对列车查票而言，使用
: 现金购买的车票，跟直接使用悠游卡搭车，亦不该有不同的对待。而乘车者也一样，使用
: 悠游卡等电子票证，亦不应自视为可以拥有较佳的不同待遇。
这论点很好笑，先请教一个问题，到底是旅客刁难车长还是车长刁难旅客?
你的论点我只看到车长刁难旅客，不给车上预先加收票价就把旅客当逃票再看
你说使用电子票证搭车没有差别待遇? 骗鬼唷
车长会认为被旅客刁难还不是台铁高层害的
觉得被刁难就跟高层反映阿
用那什么鬼内规来加收票价
要加收ok阿，规则拿出来大家白纸黑字照着走
最后说好的规则在哪?
: .
: 第二，您知道搭车是一种“契约”吗？所谓的契约，就是双方立于“平起平坐”的地位，
: 各取所需，各尽义务。而不是出钱的人最大，提供服务的最小，这是必须要先厘清的！但
: 是，契约这件事情，很可能因为双方规范的条款无法尽善尽美，所以，一定有灰色地带或
: 是漏洞的地方，那我们必须思考，我们是要采取良善的角度，一般人认为可以让契约双方
: 保持良好的永续关系的方式进行；或者相反的，在灰色与漏洞的地带，想尽办法把自己的
: 利益极大化，反正契约没说清楚的地方，只要对我有利，我就选择性的去做，而不管良善
: ，不管双方的永续关系？
契约? 台铁一直说旅客买票台铁运送旅客到站是一种契约，这我非常认同
但契约的行程必须双方都知道且认同契约内容和条文
请问一下当成自强要预收票价的条文在哪?
双方契约内容不同，却要旅客遵守旅客端契约没有的内容，这到底是契约还是圣旨阿?
最后说好的规则在哪?
: .
: 好！我们回归使用悠游卡搭乘自强号这一点。
: .
: 从“是否要有差别待遇”之下来看，列车上的验票人员，如果看到你排队买纸票，就给予
: 尊重的眼光，但如果看到你拿悠游卡，就给你鄙视的眼光，这样，您一定会不舒服，同样
: 的，验票人员也会有这样的背景概念，不管怎样的票种，都是平等看待。台铁的票种太多
: 了，如果都要差别待遇，我想，验票人员应该也会人格分裂，一个车50个座位，马上脸色
: 要变来变去，仿佛颜面神经失调。
不好意思，持电子票证的旅客出站还是会过卡扣钱，并非没有付钱
然而今天台铁的态度就是把旅客当成会少付钱，包含你这篇也是一样
旅客不是不付钱，而是要扣可以，从电子票证扣
用电子票证的主因就是方便、快速、不必使用现金
你要预先补差额票价要用现金那直接买票不就得了
万一出站被扣自强还得去找站务，快速方便又不见了
与其骂旅客刁难车长怎不叫台铁直接把内规拿出来公告?
如果台铁公告要预收差额票价，我以后不再宣导这种事，肯定配合补票
但很抱歉的是台铁目前没有相关规定说要先补票
既然没有，旅客就没有配合的义务
最后说好的规则在哪?
: .
: 那我们反思，当我们使用悠游卡，已经可以用区间车打九折的价格来搭自强号了，已经是
: 政策上的利多了，为什么我们还要去思考有没有更多悠游卡的利益可以获取？为什么超过
: 70公里要补自强号与区间车的票价差时，还要刁难查票人员？？难道使用悠游卡的旅客，
: 不能跟使用纸票的旅客一样的权利义务？
没人想要多获取利益，你这样讲根本是把不配合预收票价的当逃票者来看
不是旅客刁难车长，而是车长刁难旅客
这很难懂吗?
另外旅客到底有何义务要配合预收差额票价? 你规则都讲不出来，讲一篇废话是有用?
最后说好的规则在哪?
: .
: 第二，从“契约”的角色定位来看。搭车购票是合情合理的事情。如果您觉得台铁的规定
: 是不合理，那没有人“强迫”你一定要使用台铁当作运输工具，也就是说，你的运输上的
: 需求可以“选择”不与台铁订立运输契约，这就是契约自由原则！今天您选择了台铁，就
: 等于必须遵守着双方的权利义务，并且针对权利义务所没有规范完善的地方，以善良风俗
: 的角度去维系。
我选择与台铁订立运输契约
但契约内容必须双方都相同，但补差额票价的合约是哪一条?
重点是你这整篇都提不出到底是运输契约的哪一条可以要求旅客先补差额票价
讲句坦白的，你打一篇不如直接贴规则，这样我脸会比较肿
最后说好的规则在哪?
: .
: 如前面小弟所说，契约一定有灰色地带，有漏洞，但端看你要用良善的行为去应对，还是
: 要取巧取得个人利益极大化的行为去应对，这都是可以思考的。就如“信用卡”条款，是
: 不是也有灰色地带，然后可以利用灰色或规范疏漏的地方，去取得很多点数来取得很多利
: 益，而让你称她为“卡神”。但端看你自己的价值观。
有漏洞? 有漏洞就补阿
这漏洞旅客造成的吗? 凭什么自己的漏洞不改规则不改系统设定
结果要车长刁难旅客?
说好的规则贴一下好吗?
: .
: 台铁是百年的组织，职员与列车老化严重，人力严重不足而工时过长，设备上缺乏政治力
: 的支持而缺乏经费更新，但仍拖着老命为著全岛运输血脉的畅行而提供服务。同样的，在
: 有关运输契约上的规定或公开揭露等也有不完善的地方，但如果您与台铁是互相依存的关
: 系，维持双方良善的利益才是永续的，而非利用契约规定不够详细、契约揭露不够完善等
: ，来谋取小利，这都不是维系契约双方良善的好氛围。
谋取小利? 别把不配合的当逃票者来看，你这根本是一种污蔑
现在不是契约皆露不够完善
而是契约内根本就没这条规定
你贴一下好吗? 拜托你了 求求你了
但如果贴不出来请别污蔑别人是逃票者
说好的规则贴一下好吗?
: .
: 结论：您当然可以要求我找出各种规定的条文来讨论，包括契约、包括法规。但有很多事
: 情是本于良善的心就可以去推知的，法规与契约只是把它具体化罢了。如果您不赞同台铁
: 的规定，您也不愿意验票人员对你查票，而仍非常在意用悠游卡搭乘自强号在超过70公里
: 的部分要补差价，或者嫌恶查票人员设备简陋无法直接扣款，那您可以依据契约自由改搭
: 别种交通工具，而设备简陋方面相信查票人员也知道设配现况造成的扰民，而不会硬要执
: 行。但一切的一切，秉持双方都遵守权利义务，秉持对各种票种都一视同仁，回归到运输
: 的核心而不是利益核心，相信旅程必定是顺心顺意的。
: .
要旅客改其他工具 vs 台铁补足运输契约内容
明显后者简单多了
台铁不做怪旅客刁难
旅客也是遵守契约内容阿
补差额票价也是要有所依据
但通篇你根本提不出依据就不断地说不配合补票是错的
现在是清朝吗? 车长嘴等于皇帝嘴 要做事都不用有所依据 只要看心情爽就好吗?
最后还是问个问题
你的规则何时要贴?
你的规则何时要贴?
你的规则何时要贴?
你的规则何时要贴?
你的规则何时要贴?
你的规则何时要贴?

我不在你的框架回应，良善的东西端看各人认知，听的进去就听，听不进去也没办法。不再回应！

拿不出规定只好拿良善这种假议题来打

假设如果一开始补到高雄，我爸刚好到台南载我，中途要提早下车那要怎么算？照电子票证规定我直接刷出又不影响。如果车上被先补票到高雄，临时改短还要自己吞

推这篇啊，电子票证的机动性和方便性不应该失去

电子票证的机动性和方便性不应该失去+1

正义铁粉认为你们的机动方便性，必须要先建立在他键盘上的善良正直理论上不补的、理由毛一堆的，都是道德瑕疵旅客

用电子票证就是要方便+本身的优惠 现在叫我用现金补 卡刷退不方便又没优惠 那我用的动机都没啦 要这样搞不如直接拿掉

没错，最好是禁止搭长途自强，所有问题都解决了

直接禁止搭长途+1 可以顺便提升乘坐品质

随便楼上两楼提案还比原原po一篇论文还有营养

70公里以上买票也不会造成多大困扰直接禁止就解决问题了

我 70km 内才用电子票证, 70km 以上太累人了, 直接买座票

涨个票价啦，然后自强别玩电子票证了

说话有必要这么咄咄逼人？

实话伤到玻璃心吗

啊你就补一补，囉嗦什么以前常常碰到这种没水准的车长站员超堵烂

直接取消站票比较快 不然学高铁弄个自由座车厢刷电子票证及自由座的旅客只能在自由座车厢然后直接禁止搭超过70公里阿 验票时超过就强制补票

验票你要如何知道他目的地是超过70公里?

如果开放验票机直接扣款 问题也不会这么多验票时如果上车站到目前地点超过70公里就强制补了

悠游卡搭自强的确是困扰。不只车长困扰。站员也困扰。旅客更困扰。到底高层脑袋的洞什么时候会补好?这种吃力不讨好的事到底有没有官商勾结

突然发现我讲的 好像跟现在车长做的差不多...

现实就是自强号取消站票几乎不可能，所以台铁还是想办法检讨现行制度的弊端吧。

问题就在台铁高层没胆70公里以上禁用电子票証

说真的，我不觉得需要特别限制70公里，因为随着里程数增加，愿意站到底的人就会减少，

也没本事收回折扣或限搭车种

乘车舒适度的要求会增加。

问题就有几个重要区间就是跨过70公里才那么多问题有执行上的问题也不去补强或改做法 XD

OH讲的才是正论 其他都是眼红跟杞人忧天

他重视契约说 结果契约写在哪没人找的到~

有你这种人的存在只会让台铁把每个人都当逃票什么事都要跟人争要规定，他吗的是要台铁连使用厕所多久都要设规定吗？规定是给没有道德良知的人用的