泰国学者：投资高铁成本太高不值得
泰国中华网报导，泰国朱拉隆功大学运输研究所前主任运输工程专家颂蓬在题为 “发展
交通运基建项目” 学术研讨会上指出，主要巴育总理点头的项目没有人敢提反对意见。
即便是项目投资可能会让政府背负巨额债务和亏损，也会坚持推动下去。
颂蓬认为，用 1700 亿泰铢巨资建曼谷至呵叻高铁似乎就是一个活生生的案例。根据国际
金融机构公布的全球大型铁路轨道项目投资回报对比研究结果看，全球所有项目投资额最
后都比预期高出了近 44.7%，而预计乘客数量则比预期少 39.5%。因此，建议有关部门在
极力推动曼谷至呵叻高铁项目前再做项目尽职调研。
他说个人认为本届政府发展高铁项目的热情高的有点过头，似乎都忘了交通网络互联方面
的投资。比如，在高铁项目中巨额支出，且在解决城市交通网络拥堵方面失败。另外，曼
谷至呵叻高铁项目投资还存在与复线米轨铁路项目、跨府高速公路挽巴因至呵叻线等重复
投资的情况。
“现阶段泰国还不适合引进高铁这种高技术含量的项目。投资米轨基本就能够满足现阶段
泰国运输和乘务出行的需要和经济承受能力。” 颂蓬说，政府寄希望在高铁项目上的回
报和复线铁路项目相差无几。因此，1700 亿泰铢投到其他基建项目上也许更有价值。
钜亨网
http://news.cnyes.com/news/id/2171286