※ 引述《Sheng98 (贱狗的窝)》之铭言：
: 西部莒光号夜车将走入历史 28日开出末班车
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160825/935870/
: 2016年08月25日17:36
: 台铁西部莒光号跨夜列车下周日将开出末班车，因应台铁驾驶人力不足，且为延长夜间
: 维修时间带，台铁9月1日起停驶逢周五到周日行驶的莒光号531次七堵到高雄及532次高
: 雄到七堵的深夜列车，最后一班车将分别于8月28日晚间10时56分和晚间11时30分开车
: ，29日分别于上午6时和6时28分抵达终点站后，正式宣告自1979年就有的西部莒光号列
: 车走入历史，已有不少铁道迷准备抢搭末班车。
这句已修改成“正式宣告自1979年就有的西部莒光号跨夜列车走入历史”，但还
是有bug 。1974/12/26改点时原台北→彰化11次延高雄，台北 20:40开，高雄次
日4:30到；原嘉义→台北 6次改高雄6:30发，台北 13:04到，算是车辆不足下把
运用硬榨出来的方法，其中11次应该是最早定期莒光号夜车。两者在1975/ 6/20
改点已不复见，恢复原本台北→彰化和嘉义→台北，西线暂时没有莒光号夜车。
1977年起观光号陆续升级莒光号，原本上行38次观光号夜车5/12起改莒光，下行
对应37次在7/22也升级。自此西线常态有夜行莒光直到今日，并不是1979年才有。