Re: [新闻] 营运不佳? 高铁苗栗站︰不会减班

楼主: kobebest024 (馬路三寶)   2016-08-18 21:14:11
高铁当初的设站决定根本就是对不起台湾人
当时的决策团队都应该送去给廉政署调查有无官商勾结
尤其是台南站那可笑的位置大大降低了去台南高铁的意愿
彰化站如果能配合台铁共构搞不好可以让彰化线和南投人搭
错误的政策比贪污还可怕
毁了台湾的竞争力
作者: hatedog5566 (黑狗)   2016-08-18 21:34:00
查了会动摇国本
作者: ben811018 (Booo)   2016-08-18 22:00:00
台南就单纯土地很好取得吧
作者: Aquari (  ̄Д ̄)=o|▅▅▆▇▇◤)   2016-08-18 22:15:00
没办法 台南人爱炒地 好杯杯只好代替高铁惩罚台南人
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2016-08-18 22:25:00
当初盖中山高时也是被骂很惨 现在两条高速公路都不够用了 眼光远一点吧
作者: ciswww (Farewell)   2016-08-18 22:50:00
因出八卦山隧道后坡度陡的关系,高铁彰化站未能设在台铁交叉处,往下坡方向再移动了一段距离
作者: mstar (Wayne Su)   2016-08-19 00:35:00
当初几个县长呛声说,若不设站就自己飞过去咧
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2016-08-19 08:18:00
彰化不是高铁不想设在台铁交叉处,而是无法设。另外,用地取得是公共工程推行的关键。可是一般人不懂也不知道其困难之所在。
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-08-19 08:55:00
因为坡度限制不能设站 所以说苗彰云是后加的
作者: TheGhan (驮兽)   2016-08-19 10:27:00
彰化不给高铁走平地,不然就不必盖在现在的位置
作者: dawnny (dawn)   2016-08-19 13:11:00
郝杯杯:查桃园站台南站选址疑案就是政治追杀!
作者: how1229 (Howard)   2016-08-19 15:16:00
八卦山隧道坡度?车站不是都高架的吗?坡度可调整不是问题
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2016-08-19 15:33:00
铁路能容许的坡度比公路小很多,不能一概而论。
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-08-19 18:02:00
调整坡度的话搞不好彰化段要打掉重做
作者: bigkung (nfiohvnirtg)   2016-08-19 18:27:00
高铁设站一定要离原本台铁车站或路线很近吗?
作者: ciswww (Farewell)   2016-08-19 20:06:00
因为台铁高铁两个车站设在一起 如新乌日 可以方便步行转乘
作者: suzukikoharu (随到随上)   2016-08-19 21:40:00
真是好笑,原本只是为了节省成本,现在自己搭车不便就牵脱到官商勾结,真是自我中心到了极点,那和台铁台南站共构,票价增加50%,你会买单?
作者: brea   2016-08-22 00:56:00
彰化就算与台铁共构 还是不会好到哪 因为人口腹地真的很少

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com