台铁驾驶要求8月减班2百班次 否则9月依法休假
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8月起劳工每上6天要休1天，但台铁驾驶员人力不足，无法正常休假，甚至连生病也要抱
病上班，连驾驶员指导干部也跳下来加班开车，火车驾驶员联谊会全国总会今天前往台铁
协商，要求8月起减班200班蚊子列车，若不减班，9月1日起将发起“依法休假”和周休二
日，将不出来加班，国定假日也将依法不出班，预估9月起可能每天将少200班次。
火车驾驶员联谊会全国总会会长黄隆华表示，台铁人力长期不足，也没有预备人力，一旦
临时有驾驶生病或车辆故障，根本调不出其他驾驶来开车，且台铁竟将2线支援1线的主管
当成正常机班人力排班，连指导干部也要加班开车，现在驾驶员休假仅能靠换休假等方式
调休，8月起劳工新制规定每上6天就要休1天，就无法换班。
现在每上6天要休1天的新制上路，台铁驾驶人力短缺的问题立刻浮出台面。
台铁人员表示，以台铁上个月连出2起出轨事件为例，就是养护轨道的工务人力不足，加
上班次过多压缩养护时间，影响行车安全，因此要求8月起，检讨早晚班蚊子列车，预估
要减班200班，长期要补足人力，要让台铁驾驶有1成预备人力，预估至少要增100多人，
才能解决驾驶员人力问题。
火车驾驶员联谊会全国总会秘书长高伟致表示，这些检讨蚊子列车诉求去年中秋节都已提
过，当时虽有减班，但之后又再加班，总班次根本没变，而当时预备人力还有2%，那时候
就诉求预备人力要增为1成，没想到1年后，还在争取同样诉求，但预备人力仅剩0.5%，一
旦有任何突发状况，根本都调不到人，现在有2成驾驶都是靠换班换休假来休假，8月起根
本无法换班，且无法休假导致过劳，精神无法集中，值勤出错后还要驾驶员承担被惩处风
险。
黄隆华表示，目前台铁仅提出愿意减1班莒光号504次潮州到七堵和10货物列车，距离应减
班200班诉求差太多，若台铁局不愿正视驾驶员休假问题并减班，9月1日起，将依法休假
和周休二日，且国道假日将不出班，预估每天约影响200班次。（图片来源／合成图）
华视新闻网
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