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Hittait (西台人)
2016-07-21 00:29:07（中央社台北20日电）中国大陆国家发改委今天公布新版中长期铁路网规划。其中，声称
跨越台湾海峡的“京台高铁”被列为大陆8条纵向的高铁“主通道”之一，将成为未来大
陆高速铁路网骨干。
中新社报导，大陆国家发改委今天举行记者会，发布这项规划案。
国家发改委基础产业司长费志荣说，大陆官方规划的8条纵向高铁“主通道”中，有1条是
“京港台通道”，北起北京，向南至合肥后分为两线。一线通往香港九龙，另一线通往福
州“再到台北”。
费志荣表示，2008年版的铁路网规划中，就曾描述过京台铁路。而新版规划则继续沿用这
一通道，并列入大陆高速铁路网中。
报导指出，新版规划中，大陆官方在原规划的“四纵四横”骨干基础上，增加客流支撑、
标准适宜、发展需要的高速铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨干、区域连接线衔接、
城际铁路补充的高速铁路网。
根据规划，“京港台通道”即属于“八踪”的路线之一。
费志荣说，大陆高铁主通道规划的新增路线，原则采时速250公里及以上标准，但地形、
地质及气候条件复杂困难地区可适当降低。而沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特
大城市的高铁，可采时速350公里标准。1050720
http://www.cna.com.tw/news/acn/201607200504-1.aspx
作者:
shter (飞梭之影)
2016-07-21 00:39:00全陆资就别争议了，快盖
就算全陆资台湾人也不会同意盖的，别说台湾人，就算铁道版多数人也不会同意。意识形态是高于一切的。
作者:
donkilu (donkilu)
2016-07-21 00:52:00钱太多没地方花...
作者:
kcl0801 (kcl)
2016-07-21 00:53:00讲现实面也OK阿 逃生就是个大问题了
作者:
wcc960 (keep walking...)
2016-07-21 00:57:00有没有好不同意的，老共自愿把钱都扔进台湾海峡何乐而不为给你盖个N年N兆元都通不了车看是哪边会开始暴动 :P
作者: dilbert5 (StoryTeller) 2016-07-21 01:14:00
纯推京台高！
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2016-07-21 01:19:00推啦 快盖 盖上台湾就经济起飞了反正不是台湾出钱 对吧?
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
2016-07-21 01:29:00如果只能单轨单方向运转(台湾到中国) 然后中国出钱 台湾兴建 台湾营运就ok
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2016-07-21 01:38:00楼上在想啥 单方向运转是车开去对岸就不用开回来了?
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2016-07-21 01:44:00不过这高铁盖了 应该也还是打不赢飞机吧= =
应该全陆资，然后再给一笔和工程费用相同的钱给台湾，然后单向只能台湾人到大陆，大陆人不准到台湾，然后大陆负责所有营运费用但是营运全给台湾人管，然后台湾人乘坐终身免费，然后习近平跪下来磕头乞求台湾人，但是伟大的台湾人也不会同意。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 01:47:00所以本来京台是走京沪，现在改成走京九?
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-07-21 04:01:00可以把盖的钱给我们就好吗, 搞不好中援可以让我们经济起飞XDD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-21 06:48:00本来就是走京沪 从蚌埠分两线 一条往南京上海一条往合肥福州 之后再从这过黑水沟
作者: clare 2016-07-21 08:01:00
没有环评的国家
到中国的距离应该还是飞机较有效益吧 盖了会有人搭吗
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-07-21 08:33:00中国全额出资 + 支付购地费用 + 使用费 + 税金
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-07-21 09:31:00地图上画一画谁都会~
作者:
kamichu (ichigo)
2016-07-21 10:09:00用盖铁路当借口，实际上是探测台湾海峡为主，傻子才当真中国是要把钱丢海里
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 10:11:00如果只是到闽浙赣的话，飞机的优势应该还不算大，甚至到沪苏皖粤可能都是如此?
作者:
wiabc (cbaiw)
2016-07-21 11:14:00阿不是不来台湾，盖京台高铁干嘛
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-21 11:49:00京台高铁其实 某方面来说 跟青藏铁路性质有点像但难度上 京台高铁显然比青藏铁路还难上许多....这还不论铁道与工程之外最麻烦的政治议题....
作者:
iamlukey (好奇乔治在唱歌)
2016-07-21 12:01:00有像饥饿游戏13区串联概念，每年固定供奉一男一女
作者: RCYhorneT (HORNET) 2016-07-21 12:26:00
中国不如补助台湾兴建台日高铁吧！
作者: dvr (....) 2016-07-21 12:34:00
这种东西在台湾谁批准盖就是被干爆 极端政治敏感的东西中国自己自慰就好了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-07-21 12:44:00撇开政治问题 中国要盖就给他盖呀 中国出钱就可以有什么不对劲就炸掉可以啦 1949年时英国人也炸掉边境的九广铁路呀
作者: abcub (-.-|||) 2016-07-21 13:04:00
做梦不用钱~~等真的盖了再来说啊！
假的！我眼睛业障重阿。这最好盖的出来啦怎么可能撇开政治问题，中国的铁路计画哪个不是政治
作者: ULoR 2016-07-21 13:21:00
果然, 一堆X的想法就是自私, 最好可能对岸全资兴建再交由我方营运啦...
美名铁路建设四通八达，实际当地方做乱铁路运兵就快看看香港，我香港朋友都知道香港高铁就是政治问题齁香港人反政府砸钱盖高铁 但政府为何非盖不可？简单来说，没有任何计画政策可以“撇开政治问题”
建高铁都是为了运兵，跟两岸直航会木马屠城有87%像香港人反高铁就正大光明的表达反对跟中国绑在一起，要独立就要减少依赖。鬼扯一通不会有什么说服力。扯运兵要不要先把昂船洲废了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 14:29:00反正统一了就自己会盖...
作者:
JCC (JCC )
2016-07-21 14:34:00运兵有差吗? 战起来我们就把隧道口炸掉运个鸟啊~合资台湾就盖台湾陆地部份 海峡给大陆概 照出资占股份很合理
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 14:43:00关键是要如何接入既有的台湾高铁吧！
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2016-07-21 15:21:00中国确实有本事把台湾高铁拆掉自己重做
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 16:03:00那麻烦改一下设站地点...
中国眼中台湾就是他们一部份 当然是中央说的算囉 呵呵zebra101请停止卖国
作者:
ryanmk2 (Ryab)
2016-07-21 16:23:00要怎么盖150km的海底隧道?
作者:
JCC (JCC )
2016-07-21 16:26:00干麻接入台湾高铁 可以另外通到台北啊
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 16:52:00楼上的意思是放弃南部?那至少要设个转乘站吧！
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-07-21 17:28:00是中国放弃南部 不关J大事喔
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2016-07-21 18:22:00中共出钱盖，把钱丢到海里
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2016-07-21 18:36:00美国更有本事把台北从盆地炸成陨石坑，自己重做三铁想当年日本人就拆了刘铭传铁路自己另外搞一条
作者:
relio (瑞哩欧)
2016-07-21 20:43:00支持！
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-07-21 21:25:00juliantaipei大 不过台湾~福建的话就会了...
作者:
shter (飞梭之影)
2016-07-21 22:33:00统一了反而不见得会那么想盖，想盖就趁现在长远来看这是台湾连上欧亚大铁路网的机会
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-21 22:36:00现在海运那么便宜 产值高的东西都空运 意义不大吧
作者:
JCC (JCC )
2016-07-22 00:43:00坐去北京干嘛? 当然是去福建啊
作者:
vobor (蓝色大象)
2016-07-22 01:53:00全陆资是不错，但可以跟日本买N700S来跑吗XD
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-07-22 03:15:00JR东日本:
作者:
mainsa (科科)
2016-07-22 09:09:00所以要怎样盖啊? 盖海面? 想也知道不可行 盖海底隧道?现在技术面或许可行 但是不花个以兆为单位的钱可能盖不起来 而且台湾又是地震带 请问盖在一两百公尺的海底 到时候如果来个地震怎么办?台湾的沉积物输出量是"世界最高" 没错 是世界最高 所以海底沉积物非常不稳定 真让你把他稳稳地盖在那边好了 但是一个地震 造成"海底土石流" 要怎么办 那不是网络缆线断了联外变慢很不方便 那个是海底隧道欸
作者:
ek252 (earth k)
2016-07-22 10:03:00长江三峡大坝经费超过一兆台币 以台湾的观点当然觉得那是一笔天方夜谭的交通经费 以中国的观点 虽然也不算一笔小的数目 但也不至于拿不出来 尤其有附加价值的政治意涵交通建设 ex.往香港高铁/往中南半岛高铁 它们更有动力去推位处地震带的日本也有海底隧道(铁路) 技术上早不是问题否则应该先拆台北盆地的高楼跟雪隧....这些东西先吧!!
作者:
seres (卜"S)
2016-07-22 20:26:00日本北海道隧道和英吉利海峡的 长度和台湾海峡差几倍
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-22 23:39:00福北高速?
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-07-23 16:51:00搞京釜铁路(北京-釜山)或京胡铁路(北京-胡志明市)的可行性与效益都比京台铁路高吧~
作者: power100100 (龙哥) 2016-07-24 18:12:00
盖！ 战时炸掉！