※ 引述《chiehboy (C'est La Vie)》之铭言：
: TVBS 新闻~
: 高铁彰化车站才荣获建筑师网站“A+国际建筑奖”，被观众票选为第一名，打败知名的
维
: 也纳中央车站，不过彰化站的营运成绩在新的3个车站当中却是吊车尾；彰化人口最多
，
: 有128万多人，但搭乘人数却最少，只有22万人，低于苗栗的24万人和云林的39万人，
但
: 彰化人不是不需要高铁，而是都跑到台中乌日站搭乘，原因是彰化高铁设在偏远的田中
镇
: ，从人口最密集的彰化市过去要40分钟到50分钟的车程，但从彰化市到台中乌日站却只
要
: 20分钟车程，不会有人舍近求远。
: from...
: https://www.youtube.com/watch?v=QaP3x86ZpLM
这种没营养的新闻
能不能就不要再放上来了。
这位记者的意思就是彰化的运量最低
那请问运量最低就有问题吗？
22万其实和苗栗的24万差不了多少
而且前面的文章很多在地的网友也说了
彰化是所有车站里联外道路完工程度最差的
代表未来的成长率再怎么样也和苗栗不会差太多
那请问是不是只要像苗栗和彰化这种运量的都不值得盖？
如果不是那写这篇的意义何在？
好吧！就算你要讨论彰化站和台中站的替代情况
同样旅客，请问在台中站和彰化站上车有差吗？
不就是少了一段票
那是不是要为了彰化站的载客率把台中站废掉或北迁？
北迁是不是又变成台中站和苗栗站抢客源？
至于主张彰化站的旅客大多是原来台中站的替代
就请你去找出证据
在我看来根本是子虚乌有的事
会到彰化站搭车的多半是往台北甚至更近的桃园新竹
这22万人在彰化站没通车前会跑到台中站吗？
当台铁和客运已经废线就是了
这种新闻或讨论
说穿了表面上是在忧国忧民
骨子里却是用看不见的恶意在贬低非都会区
不是吗？
请问今天可以在这种公众版面公然歧视某个地区的人吗？
虽然不见得一定要用版规
但是这种言论就是歧视不是吗？
而且拿彰化市不去彰化站来做立论依据
根本就是把每一个地方都类比成台北市一样的心态
彰化市顶多是只是彰化县的县府所在地
有什么必然的需要规定彰化市的人一定要去彰化站
而不能去台中站？
有时间讨论这个怎么不去检讨板桥站的旅客比例和台北站差更多？